Suzuki» GN400 Scrambler / Tracker Ziel: Forumstreffen 2019

[hawkm0untain]

Hallo in die Runde,

GN400 als Scrambler/Tracker ist ne sehr coole Idee
Was sind denn momentan für Teile verbaut, 21" mit original Gabel und SP Schwinge samt 18" Hinterrad?
Wenn ja, sehen die Proportionen auf jeden Fall sehr sehr gut aus
Da bleib ich mal dran und guten Gelingen

[Jaap]

Moin Hawkm0untain,
Ja das ist korrekt.
Macht schon eine ganz andere Linie, ich hoffe auch das sich dann so " knackig " fährt wie sie aussieht.

[Jaap]

Moin Jungs ,

@ TortugalNC besten Dank für die Bildkorrektur!!!

@ Bambi danke für die Anregungen mit der Fahrwerksgeometrie, bevor ich etwas kürze werde ich erst mal Testfahrten machen.

Das mit der Kunststoffbeschtung bestätigt mein Bauchgefühl, vielleicht kann noch jemand von Langzeiterfahrunen berichten?

Mit der Sitzbank sind mir heute Nacht noch ein Paar Ideen eingefallen, mal sehen, werde es berichten wenn ich das in erwegung nehme.

Das mit der Elektrik werde ich mir im GN-Forum mal ansehen. Muss ein neues Passwort beantragen.

Anbei das Bild mit den Federbeinen der GN und SP.

20181231_123246.jpg

20181231_123331.jpg

Kann mir jemand ein Bild oder eine Zeichnung geben wie die Bremsverzögerungsstange bei der SP befestigt ist?

Hier noch ein Link von der Elektronikbox H.
https://www.rakuten.de/produkt/elektron ... gKocvD_BwE


So, ich werde nun mal die Federwege ganz einspannen und die Spielräume durchmessen, werde berichten.

Also Jungs guten Rutsch ins neue Jahr und 2019 immer gut Grip !!

[TortugaINC]

Bei der dr400/500 ist die Drehmomentstütze am Rahmen befestigt, dürfte bei der SP370 nicht anders sein:

CF1757C9-A544-4489-BB7D-2E9CC3ABD552.jpeg

(Nicht von der Bremspumpe irritieren lassen).
VG

[Bambi]

Genau so ist es, rahmenfest mit Gelenklagern.
Übrigens findet man die vorn mir bereits angesprochenen Messungen von André im Zusammenhang mit der DR-Schwinge und dem dicken Chopper-Hinterrad wenn man im GN-Forum in der Suche die Worte 'Langgabler' und 'Schwinge' eingibt. Es sind nicht mehr alle Bilder sichtbar, aber die noch vorhandenen genügen. Übrigens lag ich in meinen Erinnerungen falsch herum, mit der SP-/DR-Schwinge müssen die Stoßdämpfer kürzer sein. Sie werden an der Schwinge weiter vorne verschraubt.
Schöne Grüße, Bambi

[Jaap]

Moin,
Es lässt mir keine Ruhe, weiter gehts:!!

Ich habe jetzt mal die SP Federbeine komplett gespannt.

20181231_160903.jpg

Jetzt kommt der Zollstock:

20181231_161755.jpg

Ich denke mal das dem Tüvi 3,5 cm ausreichen, ich habe das Hinterrad ganz nach vorne geschoben.

Ich denke mal das es mit einer geraden Platte als Sitzbank nicht gehen wird, das Profil schaut oben heraus. Also da muss ich wohl etwas mehr Luft einplanen.

Und nun wird vorne "gestaucht"!

20181231_164654.jpg

20181231_164801.jpg

Ich denke das passt, wackelt und hat Luft.

Was meint ihr dazu ?

[Jaap]

Danke TortugalNC

[TortugaINC]

Sieht gut aus, da hätte ich keine Bauchschmerzen!
Das Durchstecken der Gabel sehe ich übrigens weniger kritisch als Bambi. Das Vorderrad ist ja deutlich größer, sodass die Geometrie mit minimal durchgesteckter Gabel trotzdem passen sollte!
VG

[Bambi]

Hallo zusammen,
mir ging's nur darum für den Fall, daß das kleine Original-Rad doch verwendet würde. Ich war in Sorge, daß das Große zuwenig Platz hat. Aber die Bedenken konnte Jaap ja inzwischen zerstreuen ...
Schöne Grüße, Bambi

[rambowduck]

So, nachdem das Rehlein mich ja schon des öfteren erwähnt hat werde ich dann auch mal etwas Senf hinzufügen.
Erstmal sollte erwähnt werden das die SP Gabel 36mm im Gegensatz zu den 35mm der GN Gabel hat.
Also nur komplett plug and play, einfach die Holme umstecken geht nicht.
Macht aber nur Sinn wenn man die Trommel weiter verwenden will.
Das Gegenlager der Hinterradbremse würde ich an die am GN Rahmen vorhandenen Halterungen von den hinteren Fußrastenplatten schrauben, die Platten sind eh zu klobig und nicht zwingend notwendig.
Auf dem Bild sieht man da ganz gut wo ich meine

IMG_9573.JPG

Zu der DR Schwinge hänge ich einfach mal Bilder an die sich selber erklären. Die Länge ist nicht so viel mehr, aber durch die Bauart bekommt man deutlich breitere Reifen in die Schwinge.
Alles weitere zu dem SP/DR Vergaser, etc ist ja schon recht Ausführlich im GN-Forum durchgekaut.

IMG_9577.JPG

IMG_9580.JPG

Warum die beiden letzten Bilder hochkant, bzw auf dem Kopf stehen wissen die Götter
in diesem Sinne,
André