Batterieladegerät

[Mopedjupp]

Ich besitze seit ca. 2 Jahren das Cetek MXS 5.0.
Bei Louis mit Rabat gekauft.
Ist umstellbar auf ABM.
Bei einer meiner 16 Ah Batterien muss ich leider auf Pkw umstellen weil es sonst nicht fertig lädt.
Eigentlich kein Problem bei mir aber wohl, weil die Mode Taste seit kurzen nicht mehr funktioniert!
Cetek gewährt 5 Jahre Garantie.
Habe bei denen angerufen, und mir wurde gesagt ich solle den Fall auf deren Internetseite beschreiben und würde dann ein neues Gerät bekommen.
Ohne das alte einzuschicken, dass werde ich demnächst mal machen. Ich lasse mich überraschen!

Gruß Reinhold

[Bernde]

Es gibt keinen Lader, der nen AGM-Akku "erkennt" (wie soll das technisch gehen?).
Das muss der Bediener schon einstellen.

Wenn noch der OEM-Regler von 1980 drin ist (weiß man nicht => nachmessen) kann der für die damaligen Nass-Akkus auch 15V ausgeben.
Dann würde ein AGM schnell trocken werden und damit defekt.

Richtig, CTEK tauscht recht großzügig diesen Tastendefekt um.

[Mopedjupp]

@Bernde
Also hattest Du dieses Problem auch mit der Mode Taste.
Scheint ja dann häufiger vorzukommen!

Gruß Reinhold

[donkilot]

Danke dafür, ich gehe auch davon aus das wir den OEM-Regler wieder verbaut haben. Die alte Batterie
Vor dem Umbau habe ich noch. Also die alte wieder rein?

[Bernde]

Wenn der alte Akku keinen Zellenschluß hat, also wenn noch 12,5V in Ruhe zu messen sind und der Motor damit anspringt: Ja.

[DerAlte]

Wenn's darum geht, ob die Ladeschlußspannung nicht über 14,7 V liegt, dann würde ich das einfach messen ( volle Batterie einbauen, Motor anwerfen und mit CA. 4000 U drehen lassen. Dann an den Batteriepolen messen, was da ankommt). Wäre doch blöde, die schöne, neue Batterie unter der Werkbank versauern zu lassen... es ist ja nur "möglich" daß da bis zu 15 V kommen mit dem alten Laderegler, sicher ist das nicht!!! Die alten Blei-Säure-Batterien hatten eigentlich 14,4 V Ladeschußspannung, waren aber nicht so empfindlich auf Überladung....
Also erst checken - wo du dir doch die ganze Mühe gemacht hast!
Grüße Volker

[Bernde]

Ohne die Messung vermuten wir ja nur ...

Es könnte auch der andere Fall sein, dass der OEM-Regler nur max. 13,8V rausgibt (oft bemängelt).
Damit wäre der AGM ständig unterladen und das ist auch ein lebensverkürzender Zustand.

Dann gab´s noch die "Behörden"-Regler (+0,5V) und die einstellbaren (...15,5V).

[7Fifty]

Es könnte auch der andere Fall sein, dass der OEM-Regler nur max. 13,8V rausgibt (oft bemängelt).
Damit wäre der AGM ständig unterladen und das ist auch ein lebensverkürzender Zustand.

Echt? Ist das eine Volt (±) Ladestrom tatsächlich entscheidend zwischen optimaler resp. lebensverkürzender Lebensdauer? Bei Überladung kann ich dir noch folgen - aber bei Minderladung?

Ich habe mir über die Zeit angewöhnt, Akkus aller möglichen Zusammensetzungen im Kontext der Lebensdauer eben nicht mehr "voll" zu laden, um der inneren Korrosion (bei Pb-Akkus) oder der von dir angesprochenen Austrocknung (bei AGM) zu begegnen. Sofern die Spannung für 5x Starten (für pessimistische Anwendungsfälle) langt, ist es (mir persönlich) eigentlich wurscht, ob der Akku zu 100% oder nur 75% geladen ist, aber ich begegne sozusagen einem Verschleiß, der unnötig sein könnte. Die Ergebnis-Präsentation eines aktuellen Ladegerätes ("bin fertig mit Laden") bedient imho nur den Placebo-Effekt im Kopf, entspannt und zufrieden einen "vollen" Akku zu besitzen.

Ich lasse mich aber gern eines Besseren belehren.

Dann gab´s noch die "Behörden"-Regler (+0,5V) und die einstellbaren (...15,5V).

Naja, die mussten glaub' ich auch ständig Funkgerät/RKLs/whatever halbwegs verlässlich versorgen.

[Bernde]

...
- aber bei Minderladung?
...

Wie der Begriff schon nahe legt, ist nun im Akku weniger Ladung drin als angedacht.
Wird "normal" entladen, biste schneller bei der schädlichen Tiefentladung.

[JOERACER]

ich kaufe zum ersten mal ein Batterieladegerät und habe echt keine Ahnung.
Aus diesem Grund würde ich mich über Eure Empfehlungen freuen.

Kauf dir irgend ein Ladegerät das "Normale" und AGM Batterien laden kann.
Diese Diskussion bringt dich nicht weiter.