Damit kann man doch eigentlich bei jeder Lackiererei aufschlagen. Ich werd meinen ausbeulen lassen (kann ich nicht selbst, schon gar nicht an der vertrackten Stelle vorne links) und die Aufbereitung von innen mach ich dann aber selbst. Der Vorbesitzer von meiner Hütte hat beim Sterben seine Mischmaschine im Keller vergessen. Von wegen das letzte Hemd hat keine Anhängerkupplung.mapfl hat geschrieben:Und hier nochmal die Frage nach einer Firma die Tanks zuverlässig entrosten und reparieren kann. Wenn solche Tipps nicht koscher sind (Werbung), dann schickt halt ne PN.
Hey wir sind ja wirklich nahe beieinander! Wertingen schon das ein oder andere mal auf einer Feierabendtour durchfahren.NipponEagle hat geschrieben:
Sehr schöner Umbau bis jetzt.
Ich würde noch eine Blechplatte unter den Höcker reinbraten, da kannst dann super die gesamte Elektrik verstecken.
Grüße aus Wertingen.
Danke , genau meine Absicht, aber deine Info über CX.C hat mich richtig ins Grübeln gebracht. Werde sicher vor der Oberflächenbahndlung einen solchen Rahmen suchen!f104wart hat geschrieben:Kuwahades hat geschrieben:sehr schön !
...Interessante Lösung übrigens, die sich mapfl da hat einfallen lassen: Der originale Rahmen bleibt unter dem Rohrbogen komplett erhalten. Der Rohrbogen ist geschraubt und kann jederzeit zurückgebaut werden. Tolle Lösung!
will die zunächst als Blinkeraufnahme nutzen. Vielleicht kommt das Detail in Rot ja ganz gut und wie gewollt. Alternative von f104wart: einen Rahmen der Chopperversion benutzen, der ist schmaler:Kuwahades hat geschrieben:sehr schön !
was geschieht denn mit den original Rahmenauslegern ?
Ich seh da keine Probleme. Unter dem Seitendeckel kommt auch nicht wirklich kühlender Fahrtwind rein.mapfl hat geschrieben: (...) Auf die Platte kommt der neue LiFePo, die Gleichrichtereinheit und die CDI Box. Wieviel Kühlubg braucht der Gleichrichter??
Passt in die "Instrumententöpfe" eventuell auch der Drehzahlmesser der CX-C, wenn er die selbe Größe hätte wäre das ideal weil ja beim C Drehzahlmesser die Temperaturanzeige mit eingebaut ist.mapfl hat geschrieben:Nun noch die Fragen der Woche:
Für die neue Instrumenten situation muss ja auch die Thermostat Anzeige irgendwohin.
Die Engländer schlagen vor eine LED an einen Themperatursensor anzuschließen, der bei mehr als 90 Grad die LED Leuchten läßt. Wo kriege ich denn sowas her???:
Na ja, wäre ja auch zu schön gewesen.f104wart hat geschrieben:Ne, paßt nicht.
