So, gibt dann nochmal ein kleines Update :-D.
Die Batterie hatte noch 12,52 Volt, trotzdem kein Saft im Moped.
Hauptsicherung an der + Leitung gecheckt, auch in Ordnung.
Naja, mache ich mich mal auf die Suche und nehme die Sitzbank ab.
Was entdecke ich? Ein Kabel am Zündschloss war lose, bzw. Die Schraube hat nicht mehr gehalten und es hatte nur zwischendurch mal Kontakt.
Foto gibt’s wieder unten :D
Deshalb auch die ganz kurzen Aussetzer etc.
Habs nun repariert und im Stand macht sie bei mittlerer Drehzahl 13.52 Volt.
Richtig geil und sehr amüsant

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