Schwingenbolzen SR500 festgegammelt - Hilfe nötig

[schraelage]

Im Rahmenrohr (innen) neben den lagern jeweils ein Loch (erstmal m5) bohren und da Kriechöl rein. Hilft bei ganz festgegammelten Teilen.
In die Löcher kommen später m6er Gewinde für Schniernippel rein.

[Biberzosh]

Das ist kein SR Problem... das ist ein SR Fahrerproblem ... wie bei den meisten Buchsenwartungsschlampereiwackelpuddingselbsmörderschwingen ...

PS .: lese ich da Erkrath? Da bin ich hin und wieder ... ist ja meine alte Heimat! Wenn du ne vernünftige Schwingenlagerung willst lass es mich wissen ...

Jupp. Erkrath - Hochdahl. Freue mich jederzeit über Besuch :-)
Da das Moped 23 Jahre gestanden hat, möchte ich jetzt nicht dem Fahrer die Schuld geben
Danke für die Tipps. Werde alles probieren

[Biberzosh]

Das mit dem Hammer oder Meissel...
*fröstel*
Wie wärs mit nem ordentlichen Wichser?



Auch ne gute Idee. Danke Obelix. Ich schaue mal, ob die Werkstatt bei uns so etwas hat. Muss dann ja nur zum Gewinde passen

[Biberzosh]

Im Rahmenrohr (innen) neben den lagern jeweils ein Loch (erstmal m5) bohren und da Kriechöl rein. Hilft bei ganz festgegammelten Teilen.
In die Löcher kommen später m6er Gewinde für Schniernippel rein.

Das würde ich dann am Ende probieren, falls der Rest nicht hilft. Würde ungern was bohren - da bin ich zu wenig Profi für

[lexington]

Moin,
SR Schwingen gibt es gebraucht ab 20€
Wenn du dir Zeit und den ganzen Nerv sparen willst... Flex die Schwinge einfach raus. Das Bolzen und Lagergedöns musst du ja sowieso neu machen wie es im Moment ausschaut
( Ja sorry, blöde Wegwerfgeselllschaft, aber die gebrauchten Schwingen wollen auch verbaut werden)

LG, Alex

[Biberzosh]

Moin,
SR Schwingen gibt es gebraucht ab 20€
Wenn du dir Zeit und den ganzen Nerv sparen willst... Flex die Schwinge einfach raus. Das Bolzen und Lagergedöns musst du ja sowieso neu machen wie es im Moment ausschaut
( Ja sorry, blöde Wegwerfgeselllschaft, aber die gebrauchten Schwingen wollen auch verbaut werden)

Ja. Vermutlich hast Du Recht. Aber ich will es zumindest vorher versucht haben :-)

[lexington]

Jo, hast recht. War auch nur als letzte Option gedacht. Vielleicht gibt er ja freiwillig auf nach der Kriechölmassage

LG

[sven1]

...in den meisten Fällen scheitert es an der Ungeduld des Schraubenden

[DerAlte]

Ich bin ja quasi ein XT 500er der ersten Stunde (90% identisch mit SR)... nur sehr selten geb ich Heri unumwunden recht , aber das mit dem „nicht zu zärtlich umgehen und dem WD 40“ stimmt ausnahmsweise schon .WD 40 ist sicher kein Schmiermittel, aber es griecht extrem!
XT neu gekauft 1976. Dann 1978 die festen, alten Lager ausgebaut und auf Nadellager umgerüstet. Dabei gleich die Bohrungen für Schmiernippel gesetzt... seither sehr gelegentlich mal die Fettpresse angesetzt und gut ist!
Also die Schmiernippel brauchst du eh- warum nicht jetzt, bei der Demontage gleich bohren.
Und - ganz wichtig beim Rausprügeln: Aluklotz zwischenlegen, massiven, stabilen Unterbau auf der Gegenseite der Schwingenachse schaffen. Nur so geht die Schlagenergie auch dort hin wo sie gebraucht wird...

Grüße Volker

[Biberzosh]

Ok. Macht Sinn