Scheinwerfer Bestimmungen ? TÜV ?

[obelix]

Genau genommen steht dort nur das die Scheinwerfer e-geprüft sind, dass ist aber auch schon alles....

Bonde hat recht.
Dass die Scheinwerfer ne E-Zulassung haben sagt absolut nix über die Anbringung aus. Beinahe jede andere Leuchte hat das auch, nichtsdestotrotz darfst die ned am Hinterteil anspaxen:.-)

Gruss

Obelix

[TortugaINC]

Ich will bei meiner DR600 Streettracker-Projekt auch 2 kleine Scheinwerfer übereinander und bischen Aussermittig setzen. Also ähnlich dem verlinkten Beispiel. Ich hatte auch mal 2 sehr kleine Scheinwerfer (glaub 38mm Durchmesser) mit extrem wenig Einbautiefe gefunden, hab mir den Link aber leider nicht gespeichert. Selbst nach intensiver Suche hab ich die bisher nicht wieder gefunden

Während in der StVZO die Anordnung des einzelnen Scheinwerfers nicht expliziert erwähnt wird, steht meiner Erinnerung nach inhaltlich sowas drin wie "bei Doppelscheinwerfern symmetrisch zur Fahrzeuglängsachse". Guck da besser nochmal genauer nach oder frag deinen Tüver.
BG

[Palzwerk]

Symetrisch? Und wie bekommt da ne BMW GS mit asymetrischem Scheinwerfer im Geberit Spülplattendesign eine Zulassung?

Bei dem verlinkten Louis Teil sind die Scheinwerfer übrigens mittig, nur die Kiste drumrum sitzt asymetrisch.

Übrigens ist die seitlich um ein paar cmversetzte Montage wegen der Tiefe des Scheinwerfers keine Lösung. Merkst Du spätestens beim Einschlagen...

[TortugaINC]

Hast recht. Die Symmetrie wird in der EG-Rili nur gefordert, wenn 2x Abblendlicht zum Einsatz kommt. Hatte ich mir wohl falsch gemerkt...

[ducmann65]

@ducmann - meinen TÜV Ing. habe ich bereits gefragt und der meinte der Scheinwerfer muss mittig verbaut werden.

ducmann 65, soviel Zeit muß sein.

Ducmann ist ein anderes Mitglied

[ducmann65]

Alles gut

Du hast natürlich Recht ...
[/quote]

[TortugaINC]

Übrigens ist die seitlich um ein paar cmversetzte Montage wegen der Tiefe des Scheinwerfers keine Lösung. Merkst Du spätestens beim Einschlagen...

Kommt auf die Form des Scheinwerfers an. Kann funktionieren:

7A358D80-3FF1-400D-82B1-51CFB1BA76F0.jpeg

780A6C2D-AFA3-4810-97DC-B391C3FFDE16.jpeg

Mit Startnummerntafel sieht’s dann etwas harmonischer aus.
Gruß
Gruß

[f104wart]

Übrigens ist die seitlich um ein paar cm versetzte Montage wegen der Tiefe des Scheinwerfers keine Lösung. Merkst Du spätestens beim Einschlagen...

Aber nur wenn der rahmenfest montiert ist. Nicht, wenn er an der Gabel angebracht ist und mitschwenken kann. Das ist der Unterschied.

[LastMohawk]

Ralf,
Wenn der in der Mitte hinten keinen Platz zum Lenkkopf hat, den dann nach rechts seitlich so einbaut, dass er am Lenkkopf vorbeigeht, dann knackt das spätestens beim Einschlagen nach rechts. Ob Rahmenfest oder nicht, ist dann egal.

Gruß
Der Indianer

[TortugaINC]

Indianer,
wie geschrieben kommt es auf die Form des Scheinwerfers an. Wenn der Scheinwerfer nicht übermäßig tief baut und hinten wie z.B. Rundscheinwerfer konisch/kuglig sind, dann passt das (siehe Bilder von mir auf der letzten Seite; da hab ich durch seitliche Montage ca. 15-20mm rausgeholt).
Bei einem zylindrischer Scheinwerfer mit relativ großer Tiefe (z.B. Ellipsoidscheinwerfer) hast du natürlich recht, da gewinnt man keinen Blumentopf, egal ob rahmenfest oder mitlenkend.

BG