Alten Rahmen mit brieft kaufen und bike aufbauen legal

[mike1133]

Wobei "alter " Rahmen bei Harleys ein diskussionsfähiger Begriff sein kann. Das war schon vor 40 Jahren manchmal zweifelhaft.
Importierte Starrrahmen od. Rahmen zu denen es vom Baujahr keine Einschränkungen an Anbauteilen gab.
Und damit ein schwieriges Unternehmen.
Auch heutzutage taucht dieses Thema zu Rahmen immer wieder auf. Motorräder die irgendwie eine Betriebserlaubnis bekommen haben die nachträglich wieder entzogen werden soll.
Aber wenn es ein Serienrahmen ist der in den wesentlichen Teilen mit zugelassenen Teilen komplettiert wird warum nicht.

Gruß
Bernd

Der Rahmen ist 100% orginal da bin ich mir sicher, und er hat eine orginale harley fahrgestellnummer, ein bisschen mit dem feuer spielt man da schon, da geb ich dir recht. Es handelt sich um einen knickrahmen, die sind wesentlich unproblematischer als die starrahmen. Aber deshalb schau ich ja dass alles sauber ist, ich will das mit bestem wissen und gewissen machen und falls wirklich im wurst käse szenario die zulassung entzogen wird, kann ich wenigstens sagen ich hab alles versucht ist nicht meine schuld.

[TortugaINC]

Wäre schon besser. Wenn das alles HD Baukasten ist, sollte es keine großen Probleme geben.

[mike1133]

Also danke auf jeden fall an alle die geantwortet haben, hab jetzt richtig lust zu basteln, vielleicht mach ich irgendwo noch einen neuen thread auf und zeig immer mal wieder wies mir geht und wo ich grad steh mit dem projekt, sollt ja ganz intressant sein

[mrairbrush]

Bleibt abzuwarten bis der Gesetzgeber diese Lücke auch schließt. Bei Autos wird es ähnlich gemacht. Hier geht es meist jedoch um gestohlene teure Fahrzeuge. Da werden die Identifikationsnummern auch mehrmals verteilt um das zu erschweren.
Solange es legal geht machen und nicht unbedingt darauf aufmerksam machen.

[Alrik]

Ich seh da überhaupt kein Problem.

[BoNr2]

zur These mit der "Vollabnahme nach 7 Jahren" ne reale Erfahrung und nicht Hören-Sagen:
meine Montesa war über 25 Jahre abgemeldet....-> wieder aufgebaut, normale HU gemacht, angemeldet und ab auf die Straße

[martin58]

Ist ja schon etwas länger her, aber der Vollständigkeit halber: "Knickrahmen" hat die Company von 1958 bis 1964 serienmässig verbaut. Ab Werk waren da NIE Nummern im Rahmen (außer der Zahlen-Buchstabenkombination an der oberen Motorhalterung zum Produktionsmonat). HD hat erst ab 1970 Rahmennummern vergeben.

[cafetogo]

Ich weiß zwar nicht mehr ob das noch Aktuell ist aber vor ein paar schönen Jahren gab es für Franken beim TÜV Würzburg Spezialisten die sich solche Rahmen genauer angeschaut haben, Grund war das es aus den Niederlanden nachbauten gab.

Grüße
Roland

[manicmecanic]

das ist keine "Lücke" die der Gesetzgeber schließen kann.Juristisch kaufe ich in dem Fall ein KFZ.Ob und welche Teile da fehlen ist vollkommen irrelevant.Dem TÜV muß man das auch nicht sagen.

[kosi]

Moin,

ein Problem könnte der Motor werden, wenn dieser mehr Bums hat. Kenne mich bei Harley überhaupt nicht aus, wie da die Leistungen variieren. Also bei BMW's wird da schon drauf geachtet, ob der Motor in den Rahmen darf....