Suzuki» GS 750 - Still going

[Zetti]

Ich weiss gar nicht was du hast. Die sieht doch super aus mit dem roten Tank und den schwarzen seitendeckel.

[Kinghariii]

Ah, danke Bambi. Gut zu wissen

Und ne Zetti, das ist eigentlich pure Orange (original Lack) und nicht wirklich mein Fall. Was aber nicht heißt, dass er nicht gut aussieht

[grumbern]

Dann mach doch den Knittertank sauber und lasse den lackieren, wenn Du eh was farbiges willst. Der Rolf hatte da ein schönes Muster vorliegen

[sven1]

WTF...ist das dein Tank für das Wrack in der Ecke ?

[Kinghariii]

Der Knittertank bleibt so wie er ist Der wird höchstens vielleicht nocheinmal entrostet... Der orange biete eine perfekte Basis für einen anderen Farbsatz. Keine Dellen, kein Rost, weder innen noch außen.
Sehr interessantes Blau! Sieht gut aus, ist aber nicht das was ich im Sinn habe. Ein dunkles Grün geistert mir auch immer wieder im Kopf herum...Moss Jade Green der Honda oder letztens hätte ich was entsprechendes auf einer alten Triumph gesehen. Muss ich wohl noch etwas recherieren Aber der Lacksatz kommt sowieso erst zum Schluss. Vorher werden alle Umbauten mal abgenommen und vielleicht dies oder das noch verfeinert. Aja, und eine Zweimann Sitzbank muss noch draufkommen

[grumbern]

WTF...ist das dein Tank für das Wrack in der Ecke ?

Oh yeah!


@Harri: Ja ut, das ist auch eine Option

[Kinghariii]

Gibt mal wieder ein paar Neuerungen.

Nachdem der Tacho nicht mehr so richtig wollte und das Pendeln ein korrektes Ablesen der Geschwindigkeit unmöglich machte, habe ich das Hondagehäuse nochmal geöffnet und einen Reservetacho eingesetzt. Dabei ging allerdings der gebördelte Ring, welcher die Gehäusehälften verbindet kaputt. Bitter, aber immerhin gibts diesen sogar noch zu kaufen. Somit Glück gehabt.

Weil ich dann schon dabei war, habe ich mir außerdem Chromblenden für die Instrumente besorgt und ein paar Kleinteile zum Pulvern gebracht. Obere Gabelbrücke, Kontrollleuchteinkonsole plus Abdeckung und die angepassten Instrumentenhalter sind nun schwarz matt. Gefällt mir wesentlich besser.

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Greg, der Teufel auf meiner Schulter, hat mal angedeutet dass ich auf der GS eigentlich auch einen sportlicheren Lenker wieder verbauen könnte. Stummel fallen weg, aber einen M - Lenker könnte ich mir vorstellen. Einfach, weil ich mit der Thrux und Guzzi eh zwei Tourer habe. Aber mal sehen. Wäre mit der Sitzposition schon zufrieden und sie lässt sich damit gut handeln. Aber optisch kann ein M - Lenker natürlich mehr....

Eine Grundplatte für eine Zwei- Personen Bank habe ich auch vor einiger Zeit erstanden, bearbeitet (danke Greg) und pulvern lassen. Da jetzt aber mit der Thrux weitere Kosten hinzugekommen sind, weiß ich noch nicht wann ich diese zum Sattler bringen kann

Das wars auch schon wieder. Jetzt fehlt nur mehr Abstimmen der Vergaser am Prüfstand und schauen, ob mir der Sachverständige eh noch alles einträgt.

Cheers

[jenscbr184]

Ich finde die Susi schön.

[nanno]

Greg, der Teufel auf meiner Schulter, hat mal angedeutet dass ich auf der GS eigentlich auch einen sportlicheren Lenker wieder verbauen könnte. Stummel fallen weg, aber einen M - Lenker könnte ich mir vorstellen.

Mooooooment, nicht mich falsch zitieren. Ich hab gesagt, überleg dir was du mit jedem Moped machen willst und wenn du zwei sehr schöne Tourer hast, könnte man sich ein sportliches Moped zimmern aus der GS. Das liegt ihr ohnehin mehr...

[Kinghariii]

Ich auch Jens
Und wie ich dir bereits geschrieben hab Gregorius, sportlich ist mit meinem Rücken derzeit nicht drin...

Hier ein kleines on board Video,falls jemand Interesse hat