Kopfdichtung defekt? Kühlwasser im Endtopf.

[Garagenschlosser]

Das habe ich schon machen wollen. Einfach mal ein paar Kilometer fahren. Muss nur noch auf die Papiere vom TÜV warten, dann kann ich sie anmelden.

[Garagenschlosser]

Heut mal kurz durch die Kerzenlöcher gelinst. Also sauber ist es in der Brennkammer nicht. Kolbenböden sind schwarz. Sobald das Möp angemeldet ist, dreh ich ne Runde und meld mich dann.

[manne]

Heut mal kurz durch die Kerzenlöcher gelinst. Also sauber ist es in der Brennkammer nicht. Kolbenböden sind schwarz. ......

hast du schon mal bei einem intakten gelaufenen alten Motor einen nicht schwarzen gesehen?!

[zippi]

Hallo

Ich glaube er wollte damit sagen, daß die Kolben nicht nach frisch mit Kühlwasser gewaschen aussehen

Grüße zippi

[Garagenschlosser]

Genau. Weil weiter oben ja gesagt wurde das der Brennraum dann eigentlich wie frisch gewischt aussehen müsste.

[f104wart]

Wie ich schon in meinem ersten Beitrag geschrieben habe und auch Tibor angemerkt hat, gehe ich immer noch davon aus, dass es sich um Kondenswasser handelt.

Wenn Du das Ding noch nicht fahren kannst, dann lass sie einfach mal im Stand richtig warm laufen. Irgendwann muss das Wasser dann raus sein und das Dampfen aufhören.

[Garagenschlosser]

Bin euch beiden dankbar für den Tipp. An Kondenswasser hätte ich nicht gedacht. Im Stand laufenlassen geht nicht. Stress mit den Nachbarn.

[zippi]

Hallo

Kondenswasser halte ich auch für unwahrscheinlich, du schreibst ja das du Wasser aus dem Auspuff gekippt hast, soviel stand dort drin.
Bei einer defekten Kopfdichtung merkt man nicht unbedingt sofort etwas an Fahr/Laufverhalten.
Wenn das Motorrad lange stand und dann beim ersten Starten tierisch weiß qualmt, kann es gut sein, daß ein kleines "Leck" an der Kopfdichtung ausgereicht hat um über den Winter den Zylinder mit Wasser zu füllen. Wenn man dann startet wird es über die Auslassventile, vom Kolben in den Auspuff gedrückt.
Wenn das Wasser raus ist läuft durch die Defekte Kopfdichtung auf die schnelle nicht soviel Wasser nach, das qualnehmen wird weniger oder hört sogar auf.
Würde nicht lange Fackeln, Kopf runter nachschauen, fertig.

Grüße zippi

[zippi]

PS:
Man kann auch erstmal fahren und schauen ob sich alles Recht normal fährt und dann den Wasserverbrauch im Auge behalten.

[Garagenschlosser]

So. Möpp ist angemeldet und ich konnte endlich mal ein paar Meter fahren. Raucht nicht mehr und im Endtopf ist auch keine Feuchtigkeit mehr. War wohl doch nur Kondenswasser. Wenn es wieder auftritt meld ich mich hier. Vielen Dank für die ganzen Tipps.