KTM» Classic Enduro/Supermoto

[EVIL]

@babi ich schaue jetzt Mal ich baue alles fertig.
Ich kucke das ich das Startnummerfeld über den krümmer setzte.

@tortugalinc ja deswegen schau ich das ich das Startnummerfeld über die Krümmer mache.

@maggus oh nee ist absolut nicht mein Fall.

[EVIL]

Heute Abend die Federösen oder wie man das nennt an den Vorschalldämpfer geschweißt.

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Danach ist es ihrgendwie über mich gekommen und ich hab den Krümmer poliert

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Habe dann Mal die kaputte Startnummer mit dem Kabelbinder an den Krümmer gehängt.
Ist halt nur in etwa muss natürlich wenn's soweit ist vermittelt werden.

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Und dann noch wo ich drauf sitze

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[DerSemmeL]

Mit der Nummerntafel davor gefällt mir das eindeutig besser!

Und mit dem Unterschenkel bin ich immer noch "skeptisch" - mir wird schon fast zu warm, wenn ich die KLX im Sommer fahre.. Da geht der Krümmer ned so weit raus, wie hier.

[Schmidei]

Mit der Tafel sieht das tatsächlich ganz stimmig aus. Was das doch ausmacht.

[BlackDog]

Mit der Startnummerntafel wirkt es wesentlich stimmiger

[Mottek]

Hi,
die Startnummer zwar hinter den Krümmer, aber dafür deutlich tiefer zu setzen, wäre womöglich auch noch eine Alternative. Ich meine, das bei einigen alten KTM-GS-Modellen der untere Rand der Nummerntafeln fast die Schwinge berührte.

Gruß, Ralph

[TortugaINC]

Mit der Startnummern vorm Krümmer sieht es besser aus! Und ja, Krümmer/Auspuff und Tafel weiter unten täte mir auch besser gefallen. Aber es ist geschmackssache…grundlegend finde ich die KTM schön anzusehen!

[obelix]

Weil er zu laut ist, oder soll das als pauschale Aussage zu verstehen sein?

Ich vermute mal, wegen des fehlenden Abgasnachweises? Lautstärke lässt sich ja messen, mit dem Abgas schauts schon anders aus. Bj. 99 ist ja AU-pflichtig.

Gruss

Obelix

[EVIL]

@Obelix denke auch das es eher wegen den Abgaswerten ist

Mit der Startnummer vorn dran finde ich es auch gut Mal kucken wie ich die da dran bauen.
Hab schon eine grobe Vorstellung.

Heute morgen die endkappe vom Schalldämpfer weg gemacht da sich die Edelstahl Schraube vom DB Killer fest gefressen hat.

Hab dann gesehen das da gar nicht alles mit dämmwolle zu gestopft ist.

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Habe dann noch etwas Material nach gestopft.
Andere Schalldämpfer mache ich die Tage dann.

Bin auch noch 30 min gefahren läuft ganz gut nur an den Sound muss ich mich gewöhnen.

[EVIL]

Heute Abend die Startnummertafel dran gebaut.

Halter gebastelt und Hitzeschutz auf die Startnummertafel geklebt.

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Danach alles fest geschraubt

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Oberhalb der Tafel mache ich ein Carbon Hitzeschutz dran den ich dann in Blau lackiere.
Wird denke ich gut aussehen.