2. mal MOIN aus Hannover ;-)

[rudeboy176]

Moin ...
herlich willkommen .... wo ist denn die Wespe ??

[pullvie]

Hallo Jules.
Willkommen!
Wegen der Ciao, lass dich nicht von der Rennleitung erwischen!
Ich habe auch noch eine im Stall, ne blaue SC!

Viel Spaß.
Gruß Reinhold

Erwischen? Schneller sein :-D

Hi,

willkommen hier im Forum - deine XR schaut wirklich super aus. Und die goldenen Felgen stehen ihr gut

Gruß, Michael

War nicht ganz einfach diese so hinzubekommen… ;-)

Moin aus Bremen,

ich gebe ja zu, dass viele meiner Mopeds auch sauber sein soll,
aber eine XR gehört artgerecht "dreckig" gemacht

Dreckige Zeiten sind für mich vorbei. Knochen zu alt :-D
Drehe dann völlig frei im Gelände. Daher lieber lassen ;-)
Und ne XR fährt so geil auch auf trockener Straße und in der City … - 130 Kilo Karre mit dem Punch des leicht getunten Einzylinders ist der Knaller. :-D

Auch welcome aus Hannover. Welche wohnst du demn?

LG aus Langenhagen

Franx

Kirchrode ;-)

LG

Moin ...
herlich willkommen .... wo ist denn die Wespe ??

Wo? In meiner Garage :-D

Nur ne popelige dezent getunte PX ;-)

[scrambler66]

Und die goldenen Felgen stehen ihr gut

War nicht ganz einfach diese so hinzubekommen… ;-)

Glaube ich - schon alleine die Räder dürften ein kleines Vermögen gekostet haben. Bin ja auch ein großer Fan der goldenen Felgen https://forum.nx250.de/viewtopic.php?p=28397#p28397 - leider muss man, wenn man lange Freude an dem blingbling haben will, sich an die Gremlinsregeln halten (nicht dem Sonnenlicht aussetzen, nicht nassmachen, nicht nach Mitternacht füttern ) sonst bleichen die aus.

[pullvie]

Und die goldenen Felgen stehen ihr gut

War nicht ganz einfach diese so hinzubekommen… ;-)

Glaube ich - schon alleine die Räder dürften ein kleines Vermögen gekostet haben. Bin ja auch ein großer Fan der goldenen Felgen https://forum.nx250.de/viewtopic.php?p=28397#p28397 - leider muss man, wenn man lange Freude an dem blingbling haben will, sich an die Gremlinsregeln halten (nicht dem Sonnenlicht aussetzen, nicht nassmachen, nicht nach Mitternacht füttern ) sonst bleichen die aus.

MEGA!!! ;-)

Du scheinst mehr oder weniger parallel eine ähnliche Nummer durchgezogen haben, wie ich.

Welche Felgen- und Reifen-Dimensionen fährst du?

Original hat die XR vorne 1,6 x 21 und hinten 2,15 x 18.

Drauf hatte ich hinten einen 140/80 - 18 (TKC80).

Das sah völlig panne aus auf der schmalen Felge. Viel zu bauchig. Also musste da was anderes her.

Und wenn man sowieso grad an die Räder will, muss auch die Farbe zur Wunschfarbe werden :-D

Original hat nur die 85/86er (Rothaut genannt) XR goldene Felgen. Die hat aber noch 17 Zoll hinten.

Das Problem waren nicht die Dimensionen der Felgen-(Ringe), sondern die Anzahl der Speichen.

Hinten (auswendig grad, hoffe ich irre mich nicht) sind es 32 Loch und vorne 36 Loch.

Also gesucht war eine mindestens 2,5 x18 hinten in 32 Loch. Gefunden habe ich eine AKRONT 3,00x18. Ok, breiter als gedacht - aber ok :-D

Dazu musste dann passend natürlich auch eine AKRONT für vorne her in 1,6x21 (weil vorne sollte es schmal bleiben) ;-)

Irgendwann auch gefunden. Beide NEU. BEIDE sogar schon in Gold.

ABER … - der Goldton war ein anderer. FUCK!!!

Also beide Felgen neu eloxieren lassen. Die Story hat mich allein noch mal tausend graue Haare gekostet…

Dann endlich mit neuen Edelstahl Speichen und frisch gepulverten Naben alles zusammen gebaut.

Jetzt sieht der 140/80-18 keinesfalls mehr zu breit für die Felge aus :-D

Was für eine Horror Aktion nur für ein bisschen Optik.

Ok, das Fahrverhalten ist besser geworden, da der Reifen hinten nicht mehr so grausam rund gezogen ist.

[pullvie]

Moin

Zur obigen Beschreibung: hat wer ne Idee zur Eintragung obiger Felgen? ;-)

LG

[scrambler66]

Dazu musste dann passend natürlich auch eine AKRONT für vorne her in 1,6x21 (weil vorne sollte es schmal bleiben) ;-)

Irgendwann auch gefunden. Beide NEU. BEIDE sogar schon in Gold.

ABER … - der Goldton war ein anderer. FUCK!!!

Also beide Felgen neu eloxieren lassen.

dein Leidensweg kommt mir bekannt vor Ich hatte vorher auch schon alle möglichen Szenarien durchgespielt, wegen der ungewöhnlichen Speichenzahl (32) sind die Möglichkeit ja äußerst limitiert. Eine neue DID (1.85-21) für vorne hatte ich schon, eine hintere (2.50-17) war aber ums verrecken nicht zu einem bezahlbaren preis zu finden. Hatte mir eine Excel überlegt, aber die haben angeblich einen anderen Goldton, das gleiche gilt für Sanremofelgen eloxiert bei Menze. Wenn andere Felgen, dann nur im paar. Dann endlich auch die Felge für hinten gefunden - leider gabs nun die goldenen Speichennippel nicht mehr. Daher kurzerhand neue, silberne Nippel gelb verzinken lassen https://forum.nx250.de/viewtopic.php?p=28603#p28603

Bzgl. der Eintragung von Akrontfelgen weiss ich auch nichts konkretes, das war schon immer schwierig. Es gibt zwar was für sumo http://www.tcdo99.de/tt600r/technik/tt- ... _umbau.pdf aber Enduro? Würde mal recherschieren, ob die Akront in deinen Dimensionen nicht an serienmotorrädern verbaut waren und die dann entsprechend als z.b. Felgen Cagiva XYZ eintragen lassen.

[felix99]

Moin! Freut mich dass hier noch wer aus Hannover aufgetaucht ist
Kennst du zufällig die Wedemark oder sogar Lindwedel?

[Franx193]

Kirchrode genau die andere Ecke von hannover.

lg franx

[pullvie]

Moin! Freut mich dass hier noch wer aus Hannover aufgetaucht ist
Kennst du zufällig die Wedemark oder sogar Lindwedel?

Hi ;-)

Bin früher wegen gemeinsames Vespa-Hobby regelmäßig in die Wedemark gefahren zu einem Kumpel zum Grillen etc. Der ist nur nun weggezogen. Aber ja, Lindwedel kenne ich grob. Aber nix mit am Hut bisher. ;-)

Kirchrode genau die andere Ecke von hannover.

lg franx

Dafür hat man ja Fahrzeuge erfunden und wenigstens somit Alibis diese regelmäßig zu bewegen.

Kumpel wohnt in Godshorn. Häufiger da. ;-)

[Franx193]

Durch Hannover fahren,oh Graus,bloss nicht.

Lg Franx