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Neue(r) mit Flying Brick
Re: Neue(r) mit Flying Brick
Auf dem Prüfstand, beim Gutachter…; der Prüfer nach der Probefahrt: „Was für ein Feeling…, fährt sich mega!“ Alle Änderungen, Umbauten und Teile ohne Beanstandung! Kleiner Hinweis: „Mach den Reflektor unters Kennzeichen noch dran…“ Ansonsten GO!
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- Bambi
- Beiträge: 13859
- Registriert: 15. Jan 2014
- Motorrad:: Triumph Tiger Trail 750 - Suzuki DR Big 750-Gespann - Suzuki GN 400 - mehrere MZ - Hercules GS 175/7
- Wohnort: Linz/Rhein
Re: Neue(r) mit Flying Brick
Glückwunsch, Mike!
Der Prüfer hat das gleiche Problem wie ich - der Boden ist zu weit weg ... bei mir war das aber mit der Solo-Big. Wobei die Ks schon recht breit sind wie ich bei einer Sitzprobe auf einer Vierventiler lernen musste. Dann hat man, mittig sitzend, Probleme, das Bein gerade nach unten zu bringen. Einer meiner langjährigsten und liebsten Freunde hatte mir diese seine K für unseren TT Ausflug 2017 angeboten. Weil er in Sorge war, daß meine Big dafür zu empfindlich sei. Zum Glück hat er sich geirrt ...
Lass Dich nicht aufziehen, viel Spaß jetzt mit der Gerät! Das hast Du Dir verdient!!!
Schöne Grüße, Bambi
Der Prüfer hat das gleiche Problem wie ich - der Boden ist zu weit weg ... bei mir war das aber mit der Solo-Big. Wobei die Ks schon recht breit sind wie ich bei einer Sitzprobe auf einer Vierventiler lernen musste. Dann hat man, mittig sitzend, Probleme, das Bein gerade nach unten zu bringen. Einer meiner langjährigsten und liebsten Freunde hatte mir diese seine K für unseren TT Ausflug 2017 angeboten. Weil er in Sorge war, daß meine Big dafür zu empfindlich sei. Zum Glück hat er sich geirrt ...
Lass Dich nicht aufziehen, viel Spaß jetzt mit der Gerät! Das hast Du Dir verdient!!!
Schöne Grüße, Bambi
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Re: Neue(r) mit Flying Brick
Der Prüfer war aber auch extrem klein…

- DerSemmeL
- Beiträge: 2504
- Registriert: 19. Okt 2019
- Motorrad:: Z200 mit 16 KW, Bj 1981
Z 250 c - original - Bj 1983, Z 250 Ltd (noch Baustelle) - Bj 1980, KLX 250 B, die einzige mit Scheibenbremse Bj. 1983, Z 400 G1, Bj 1979, Z 400 D4 Bj 1978, Z400 D3 Bj 1977 & Z 250 LTD W1 Kanada-Reimport
Re: Neue(r) mit Flying Brick
Gratuliere, Mike!
Hast Du den Prüfer gefragt, ob Du die 2 Fotos posten darfst?
Frage zwei, wenn jemand drauf sitzt, scheint nicht mehr sehr viel Spielraum zwischen Hinterreifen und Fender zu sein, wie ist das wenn die bessere (?) ;-) Hälfte auch noch mitfährt, mit dem Einfedern?
Hast Du den Prüfer gefragt, ob Du die 2 Fotos posten darfst?
Frage zwei, wenn jemand drauf sitzt, scheint nicht mehr sehr viel Spielraum zwischen Hinterreifen und Fender zu sein, wie ist das wenn die bessere (?) ;-) Hälfte auch noch mitfährt, mit dem Einfedern?
Gruß vom SemmeL
Bei manchen Menschen verstehen die Augen mehr die Bilder als die Buchstaben
Bei manchen Menschen verstehen die Augen mehr die Bilder als die Buchstaben
Re: Neue(r) mit Flying Brick
Danke für die positiven und konstruktiven Äußerungen.
Federbein hinten ist auch 40 Jahre; wird in Kürze erneuert.
Federbein hinten ist auch 40 Jahre; wird in Kürze erneuert.
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- Beiträge: 315
- Registriert: 11. Jan 2015
- Motorrad:: BMW R 80 Monolever 87
BMW K 75 Mad Max 87
BMW GS PD Gespann 91 - Wohnort: MV
Re: Neue(r) mit Flying Brick
Darf man fragen wie denn die Reifen eingetragen wurden ? ? ?
Frdl. Grüße aus M Pomm
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- sven1
- Beiträge: 12864
- Registriert: 25. Jan 2015
- Motorrad:: BMW R 65 Bj. 6/81 Typ 248
ex(Simson Spatz Bj. 1970)
Suzuki GS550D Bj. 1978 (CR im Aufbau)
Suzuki GS 550 Katana (im Wiederaufbau)
Suzuki GS 550 L Bj. 1981 (Roadster im Aufbau)
Matchless G3LS Bj. 1952 (fragmentiert) - Wohnort: ...wo die Bäume höher als die Häuser sind...
Re: Neue(r) mit Flying Brick
Glückwunsch zum TÜV.
"Alles muss sich ändern, damit alles bleibt, wie es ist." (Der Leopard, Giuseppe Tomasi di Lampedusa)