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GS550 Katana Hybrid Racer
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- grumbern
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Re: GS550 Katana Hybrid Racer
Früher nannte man (oder explizit Klacks) so was "Kimmenspalter" 

Re: Katana HybridRacer MK1
Moin Ben
Das ist schon ein feines und gewagtes Projekt.
Bisher stimmt auch die Linienführung in der modernen Interpretation
eines Roadsters mit klassischen Anleihen.
Ein paar anatomische Besonderheiten ergeben sich rein perspektivisch
aus der Draufsicht, was täuschen mag.
Mir persönlich gefallen die Lenkerendspiegel und der Frontscheinwerfer
zwar nicht, aber es passt gut zum Restentwurf.
Auch die Rahmenänderungen sind durchdacht und funktional.
Wie wirst Du die linienführenden Teile fertigen ?
Alu, Blech, Carbon oder GFK ?
Und lass Dich nicht von den Unkenrufen abhalten.
Der Großteil der hier kommentierenden Chefdesigner
ist zu sowas nicht im Ansatz fähig.
Gruss, Jochen !
Ich würde mich ja gerne entschuldigen, aber es tut mir einfach nicht leid.
Re: GS550 Katana Hybrid Racer
P.S.:
TÜFF wird noch spannend, aber keinesfalls unmöglich.
TÜFF wird noch spannend, aber keinesfalls unmöglich.
Ich würde mich ja gerne entschuldigen, aber es tut mir einfach nicht leid.
- TortugaINC
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- Motorrad:: DR500, Ducati
Re: Katana HybridRacer MK1
Da wäre klassischer Formenbau deutlich effektiver gewesen als CAD. Das naheliegenste ist, dass die Teile nicht von ihm gebaut sondern von einem 3D Drucker aus PLA oder ABS gedruckt werden. Das ist aber nur die Vermutung eines Leihen- ich möchte die Profis natürlich nicht beim sinnieren stören.Schinder hat geschrieben: 28. Okt 2023 Wie wirst Du die linienführenden Teile fertigen ?
Alu, Blech, Carbon oder GFK ?
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- Motorrad:: Moto Guzzi V7 850 Gespann (Eigenbau, EZ 75), Guzzi V7 700, Norton 16h, suzuki DR 750 & 800, XT550, SR500, Kawasaki Z440A, Honda CB200
- Wohnort: mittelfranken
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Re: GS550 Katana Hybrid Racer
Über Geschmack lässt sich nicht streiten.
Technische oder gestalterische Aspekte, die die Fahrbarkeit beeinflussen, sollten allerdings doch angemerkt werden dürfen.
Insbesondere zum Sitzthema leihe ich als Nicht-Laie dem jungen Erbauer gern mein Auge und Ohr ;-)
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Insbesondere zum Sitzthema leihe ich als Nicht-Laie dem jungen Erbauer gern mein Auge und Ohr ;-)
- jenscbr184
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- Registriert: 16. Feb 2021
- Motorrad:: R60/7, K100 RS, SC59, 425T Gespann, ES250/0, EMW R35, 2*Cali3, GPX750R, R65
Re: GS550 Katana Hybrid Racer
Ist ne Menge Zunder hier im Thred
.
Ich möchte Martin zustimmen, der Sitz ist unbrauchbar.
Zumindest zum beim Fahren drauf zu sitzen.

Ich möchte Martin zustimmen, der Sitz ist unbrauchbar.
Zumindest zum beim Fahren drauf zu sitzen.

Ohne Freiheit ist dein Leben nichts wert. Nichts.
- sven1
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- Motorrad:: BMW R 65 Bj. 6/81 Typ 248
ex(Simson Spatz Bj. 1970)
Suzuki GS550D Bj. 1978 (CR im Aufbau)
Suzuki GS 550 Katana (im Wiederaufbau)
Suzuki GS 550 L Bj. 1981 (Roadster im Aufbau)
Matchless G3LS Bj. 1952 (fragmentiert) - Wohnort: ...wo die Bäume höher als die Häuser sind...
Re: GS550 Katana Hybrid Racer
...wenn ich mir die "Sitzbank" angucke, folgt diese in etwa der originalen Abmessung, wenn ich ab Anschluss Tank gucke.
Der schwarze Streifen ist deutlich schmaler aber auch bei den ollen EGLI's, Martin, MOKO und Co. wurde von etlichen Mopedtreibern "Micromossgummisitzflächen"auf GFK Träger gebappt und dann behauptet, das sei sogar über längere Strecken fahrbar.
Da ich keine Ahnung xabe wie lang der Ben ist, gehe ich erstmal von einer tanknahen Position aus.
Der schwarze Streifen ist deutlich schmaler aber auch bei den ollen EGLI's, Martin, MOKO und Co. wurde von etlichen Mopedtreibern "Micromossgummisitzflächen"auf GFK Träger gebappt und dann behauptet, das sei sogar über längere Strecken fahrbar.
Da ich keine Ahnung xabe wie lang der Ben ist, gehe ich erstmal von einer tanknahen Position aus.
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OnlineDocShoe
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Norton Commando MK3 1978
Benelli 350 RS 1978
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Re: GS550 Katana Hybrid Racer
Moin,
wird ja kein Tourendampfer... er baut sich ne extremshowbike...ich find es gut und wünsche ihm und seinem inschenööör beim druckkesselüberwachungsverein good luck!
abgefahrendes Gerät...like that!
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... when you see God, then you brake!
Kevin Schwantz#34
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Re: GS550 Katana Hybrid Racer
So muss man das auch sehen. Das Ding soll am Ende geil ausschauen und für ne kurze Runde taugen.
Ich habe hier in meinem Werkstattkomplex gerade eine Extreme Bike Messe, da stehen auch einige Geräte rum, die zum Fahren nur sehr eingeschränkt zu gebrauchen sind. Ist quasi eine eigene Kunstform.
Ich habe hier in meinem Werkstattkomplex gerade eine Extreme Bike Messe, da stehen auch einige Geräte rum, die zum Fahren nur sehr eingeschränkt zu gebrauchen sind. Ist quasi eine eigene Kunstform.
Re: GS550 Katana Hybrid Racer
Mach das fahrbar, sonst war es nur sg. Kunst und kann dann weg.
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Ich würde mich ja gerne entschuldigen, aber es tut mir einfach nicht leid.