Theoretisch ja.
Praktisch ist mir kein Fahrzeug bekannt, dass mit einer so aussehenden Brembo PS XX ausgeliefert wurde. Bei meiner Ducati sieht die die so aus:
https://www.officine08.de/p60176_front- ... black.html
Man müsste mal recherchieren, ob das in der Form verbaut wurde bzw. bei welchem Fahrzeug, oder ob das ne reine Aftermarket-Pumpe ist, so wie meines Wissens die PR-Serie.
			
			
									
									 
	
					
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BMW R100 - The Gray Turtle
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- TortugaINC
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Re: BMW R100 - The Gray Turtle
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						- Suzukihans
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 Yamaha XS 650 BJ 1976
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Re: BMW R100 - The Gray Turtle
Nabend Rafiki,
diese PS 16 war bei einigen Ducatis verbaut, z b Monster M 900 frühe Modelle,
passt doch, mit Doppelscheibe, Leistung und Gewicht ähnlich.
Viel Erfolg
Gruß Hans
			
			
									
									
						diese PS 16 war bei einigen Ducatis verbaut, z b Monster M 900 frühe Modelle,
passt doch, mit Doppelscheibe, Leistung und Gewicht ähnlich.
Viel Erfolg
Gruß Hans
- TortugaINC
- Beiträge: 6743
- Registriert: 26. Jun 2018
- Motorrad:: DR500, Ducati
Re: BMW R100 - The Gray Turtle
Wenn dem so ist, dann Bild machen wo relevante Details drauf sind und dem Prüfer zeigen.
Wichtiger als Leistung und Gewicht ist die Kolbengröße der Sättel und deren Anzahl. Die Gesamtfläche sollte etwa vergleichbar sein…
			
			
									
									Wichtiger als Leistung und Gewicht ist die Kolbengröße der Sättel und deren Anzahl. Die Gesamtfläche sollte etwa vergleichbar sein…
"Happiness is only real when shared”. 
						- Rafiki
- Beiträge: 60
- Registriert: 14. Feb 2024
- Motorrad:: BMW R100 Rt 1983, MV Agusta Brutale 910S, Vespa V50
Re: BMW R100 - The Gray Turtle
Endlich angemeldet
Hallo liebe Leser,
erst mal ein großes Dankeschön an alle, die mir mit ihren Tipps unter die Arme gegriffen haben! Es ist vollbracht: Die R100 ist endlich zugelassen.
Am Ende hat dem Prüfer die Info gereicht, dass es sich bei dem Teil um ein OEM-Bauteil handelt. Nachdem ich ihm eine Liste mit den passenden Fahrzeugmodellen geschickt hatte, hat er mir tatsächlich die Unterlagen mit sämtlichen Eintragungen ausgehändigt. Die Freude war riesig, als ich die Hauptuntersuchung und die Eintragungen aller Teile endlich in der Tasche hatte – bis ich den Preis bei der Zulassungsstelle hörte! Knapp 100 Euro für die ganze Geschichte. Da bin ich wirklich erst mal fast vom Hocker gefallen! 
  
Aber hey, das gehört wohl dazu, und letztlich überwiegt die Freude: Das Projekt ist ohne größere Komplikationen abgeschlossen. Naja, *fast* abgeschlossen... Bei der ersten Ausfahrt hat es mir direkt den Kennzeichenhalter zerdeppert. Da muss ich also noch mal ran. Und dann steht auch noch das Thema Sport-Luftfilter (Pilz) an – da muss ich mir einen Prüfer suchen, der mir die einträgt. Aber das hat Zeit.
Jetzt geht es erst mal darum, die nächsten Ausfahrten zu genießen und das gute Stück in Aktion zu erleben. Ich kann es kaum erwarten, die Straße unter die Räder zu nehmen!
Zum Schluss noch einmal ein riesiges Dankeschön an euch. Ihr wart eine echte Hilfe, und eure Ratschläge haben mich in einigen Situationen echt gerettet.
Kuss auf die Nuss,
Bastian
			
			
									
									Hallo liebe Leser,
erst mal ein großes Dankeschön an alle, die mir mit ihren Tipps unter die Arme gegriffen haben! Es ist vollbracht: Die R100 ist endlich zugelassen.
Am Ende hat dem Prüfer die Info gereicht, dass es sich bei dem Teil um ein OEM-Bauteil handelt. Nachdem ich ihm eine Liste mit den passenden Fahrzeugmodellen geschickt hatte, hat er mir tatsächlich die Unterlagen mit sämtlichen Eintragungen ausgehändigt. Die Freude war riesig, als ich die Hauptuntersuchung und die Eintragungen aller Teile endlich in der Tasche hatte – bis ich den Preis bei der Zulassungsstelle hörte! Knapp 100 Euro für die ganze Geschichte. Da bin ich wirklich erst mal fast vom Hocker gefallen!
Aber hey, das gehört wohl dazu, und letztlich überwiegt die Freude: Das Projekt ist ohne größere Komplikationen abgeschlossen. Naja, *fast* abgeschlossen... Bei der ersten Ausfahrt hat es mir direkt den Kennzeichenhalter zerdeppert. Da muss ich also noch mal ran. Und dann steht auch noch das Thema Sport-Luftfilter (Pilz) an – da muss ich mir einen Prüfer suchen, der mir die einträgt. Aber das hat Zeit.
Jetzt geht es erst mal darum, die nächsten Ausfahrten zu genießen und das gute Stück in Aktion zu erleben. Ich kann es kaum erwarten, die Straße unter die Räder zu nehmen!
Zum Schluss noch einmal ein riesiges Dankeschön an euch. Ihr wart eine echte Hilfe, und eure Ratschläge haben mich in einigen Situationen echt gerettet.
Kuss auf die Nuss,
Bastian
Hauptsache es knattert, blubbert oder röhrt.
						- LastMohawk
- Beiträge: 1845
- Registriert: 2. Jul 2016
- Motorrad:: 1000er BMW Old School Umbau vor über 10 Jahren - Bj. 81
- Wohnort: Harscheid / Eifel
- Kontaktdaten:
Re: BMW R100 - The Gray Turtle
Hey,
gratuliere dir. Dann viele schöne Kilometer mit deiner Q wünsch ich dir.
Gruß
der Indianer
			
			
									
									gratuliere dir. Dann viele schöne Kilometer mit deiner Q wünsch ich dir.
Gruß
der Indianer
 Mann, bin ich alt geworden... 
- aber ich genieße diese innere Ruhe sehr.
Das wirkt sich auch an der Kuh aus, deren letzte Rille am Reifen meist unberührt bleibt
www.derIndianer.org
meine alte Goldwing wird ein Caferacer
						- aber ich genieße diese innere Ruhe sehr.
Das wirkt sich auch an der Kuh aus, deren letzte Rille am Reifen meist unberührt bleibt
www.derIndianer.org
meine alte Goldwing wird ein Caferacer
- Maggus2303
- Beiträge: 711
- Registriert: 12. Feb 2018
- Motorrad:: Honda VF1000 F2 Bj86
 Honda MT8 Bj82
 BMW 1150R Bj04
 Suzuki DR600 Bj88
Re: BMW R100 - The Gray Turtle
Gratulation! Der Stein ist enorm der nach der TÜV-Abnahme von einem anfällt   
 
Wer hier kennt das nicht...
Genieße die ersten Fahrten damit!
			
			
									
									
						 
 Wer hier kennt das nicht...
Genieße die ersten Fahrten damit!

- vanWeaver
- Beiträge: 3018
- Registriert: 9. Mai 2013
- Motorrad:: Fuhrpark: 2 x TDM 3VD ´94 ; XT 600 ´93 ; Honda CL250S ´84 ; Honda CLR 125 ; 2 x Zündapp Bergsteiger
- Wohnort: Vulkaneifel
Re: BMW R100 - The Gray Turtle
Fein, fein.
Jetzt kannst du ja hinten noch nen Fender dran spaxen um das Kennzeichen zu befestigen.
			
			
									
									Jetzt kannst du ja hinten noch nen Fender dran spaxen um das Kennzeichen zu befestigen.

Grüße aus dem Kurvenland
Friedhelm
Die Dummheit schämt sich nicht mehr.
						Friedhelm
Die Dummheit schämt sich nicht mehr.
- jenscbr184
- Beiträge: 6052
- Registriert: 16. Feb 2021
- Motorrad:: R60/7, K100 RS, SC59, 425T Gespann, ES250/0, EMW R35, Cali3, GPX750R, R65
Re: BMW R100 - The Gray Turtle
Großer Schritt, freut mich   
  
			
			
									
									 
  
Ohne Freiheit ist dein Leben nichts wert. Nichts.
						- claus44
- Beiträge: 807
- Registriert: 18. Okt 2018
- Motorrad:: zrx 1200 s bjhr 01, dr 800 s bjhr 93
- Wohnort: wildeshausen
Re: BMW R100 - The Gray Turtle
… und wenn du ein schutzblech anbauen solltest, hätte das kennzeichen ja wieder einen klassichen platz 
			
			
									
									
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				Heinzelmann
- Beiträge: 335
- Registriert: 11. Jan 2015
- Motorrad:: BMW R 80 Monolever 87
 BMW GS PD Gespann 91
- Wohnort: MV
Re: BMW R100 - The Gray Turtle
Bravo   Freut mich !
  Freut mich !
			
			
									
									
						 Freut mich !
  Freut mich ! 
			







