Betriebsanleitung
Serviceheft, allerdings leer
Preisliste mit Händlerverzeichniss vom 1.1.82
caferacer-forum.de - Das Forum für Petrolheads, Garagenschrauber, Ölfinger, Frickelracer und Alteisentreiber
Cagiva» SST 250
Forumsregeln
Bitte beachte folgende Punkte, wenn Du Dein Projekt bei uns vorstellen möchtest.
Vielen Dank.
Bitte beachte folgende Punkte, wenn Du Dein Projekt bei uns vorstellen möchtest.
- Bitte wähle die Kategorie mit Bedacht.
Solltest Du Dir nicht sicher sein, dann prüfe anhand der Stilbeschreibungen unter der entsprechen Kategorie, welchem Stil Dein Motorrad am ehesten entspricht oder kontaktiere einen Moderator/Administrator. - Gestalte Dein Thema interessant und mit Bildern. Interessante Themen finden mehr Beachtung und Du bekommst umfangreicheres Feedback.
- Bitte halte Dein Thema aktuell und poste hin und wieder den aktuellen Fortschritt oder einfach nur neue Bilder.
Vielen Dank.
-
GalosGarage
- Beiträge: 6087
- Registriert: 22. Aug 2013
- Motorrad:: Ducati ST2 Umbau ( 9.5 )
Cagiva Alazzurra (Caffè Corretto) im Aufbau
digitaler Umbau Ducati 750ss (emozione) später mal
Cagiva-Duc-BMW Mix (Quattro Stagioni) im Aufbau - Wohnort: 41564 Kaarst
Re: Cagiva» SST 250
Interessant sind auch die Unterlagen:
Betriebsanleitung
Serviceheft, allerdings leer
Preisliste mit Händlerverzeichniss vom 1.1.82
Betriebsanleitung
Serviceheft, allerdings leer
Preisliste mit Händlerverzeichniss vom 1.1.82
Du musst registriert und eingeloggt sein, um die Dateianhänge dieses Beitrags sehen zu können.
Projekte:
9.5
Quattro Stagioni (abgebrochen)
Caffè Corretto
Emozione
Ducati 750SSie (noch keine Idee)
Cagiva SST 250 (noch keine Idee)
9.5
Quattro Stagioni (abgebrochen)
Caffè Corretto
Emozione
Ducati 750SSie (noch keine Idee)
Cagiva SST 250 (noch keine Idee)
-
nanno
- Beiträge: 3383
- Registriert: 11. Feb 2016
- Motorrad:: Yamaha TR1.1 Tractor
Yamaha TR1.1 Turbo/Supercharged
Yamaha SR 500 w. (modified) Velorex 562
Yamaha XT600 Dre-XT-Stück - Kontaktdaten:
Re: Cagiva» SST 250
MZ TS250/1 - sehr Drehmoment-orientierter Zweitakter, hat ehrlich gesagt, gewaltig oberhalb der eigenen Gewichtsklasse geboxt.GalosGarage hat geschrieben: 13. Dez 2024 17 PS sind natürlich mehr als 10 PS, ok du musstest noch nen Beiwagen mitschleppen.
Was war das für ne Mopete?
Wäre spannend, wie die Cagiva mal gedrosselt war - 24PS sind bei einer halbwegs erträglichen Drehmomentkurve eine schöne Ansage und 30NM bei 5300 ist nicht ohne (meine SR500 ist mit 39NM bei 4900 U/min angegeben)
Nachtrag: nach kurzem Nachdenken würde ich vermuten über Auspuff und Ansaugung (Luftfilterkasten) gedrosselt.
-
GalosGarage
- Beiträge: 6087
- Registriert: 22. Aug 2013
- Motorrad:: Ducati ST2 Umbau ( 9.5 )
Cagiva Alazzurra (Caffè Corretto) im Aufbau
digitaler Umbau Ducati 750ss (emozione) später mal
Cagiva-Duc-BMW Mix (Quattro Stagioni) im Aufbau - Wohnort: 41564 Kaarst
Re: Cagiva» SST 250
Ist im Auslass gedrosselt. 20mm, steht so im FZ Schein
Projekte:
9.5
Quattro Stagioni (abgebrochen)
Caffè Corretto
Emozione
Ducati 750SSie (noch keine Idee)
Cagiva SST 250 (noch keine Idee)
9.5
Quattro Stagioni (abgebrochen)
Caffè Corretto
Emozione
Ducati 750SSie (noch keine Idee)
Cagiva SST 250 (noch keine Idee)
Re: Cagiva» SST 250
Da hätte ich gleich mal den Dremel angesetzt und die restlichen 14 Ponys mit den 10 vorhanden wieder vereint !!! 
Never Change a runing system
-
Bambi
- Beiträge: 13319
- Registriert: 15. Jan 2014
- Motorrad:: Triumph Tiger Trail 750 - Suzuki DR Big 750-Gespann - Suzuki GN 400 - mehrere MZ - Hercules GS 175/7
- Wohnort: Linz/Rhein
Re: Cagiva» SST 250
Definitiv, Greg!nanno hat geschrieben: 13. Dez 2024 MZ TS250/1 - sehr Drehmoment-orientierter Zweitakter, hat ehrlich gesagt, gewaltig oberhalb der eigenen Gewichtsklasse geboxt.
War bei der ETZ 250 mit Seitenwagen noch genauso ...
Schöne Grüße, Bambi
'Find me kindness, find me beauty, find me truth' (Dreamtheater aus 'Learning to live')
-
GalosGarage
- Beiträge: 6087
- Registriert: 22. Aug 2013
- Motorrad:: Ducati ST2 Umbau ( 9.5 )
Cagiva Alazzurra (Caffè Corretto) im Aufbau
digitaler Umbau Ducati 750ss (emozione) später mal
Cagiva-Duc-BMW Mix (Quattro Stagioni) im Aufbau - Wohnort: 41564 Kaarst
Re: Cagiva» SST 250
Das wird auch noch passieren.Scirocco hat geschrieben: 13. Dez 2024 Da hätte ich gleich mal den Dremel angesetzt und die restlichen 14 Ponys mit den 10 vorhanden wieder vereint !!!
Gabs mal in den 80er Jahren ne Versicherungsklasse bis 10 PS?
Projekte:
9.5
Quattro Stagioni (abgebrochen)
Caffè Corretto
Emozione
Ducati 750SSie (noch keine Idee)
Cagiva SST 250 (noch keine Idee)
9.5
Quattro Stagioni (abgebrochen)
Caffè Corretto
Emozione
Ducati 750SSie (noch keine Idee)
Cagiva SST 250 (noch keine Idee)
Re: Cagiva» SST 250
Ja, gab es mit 10, 17, 27, 50, 98, und 100+ PS.
Hatte damals eine Suzuki RV 125 mit 10 PS, die war in der Haftplicht um fast die hälfte billiger wie eine Mofa......
Hatte damals eine Suzuki RV 125 mit 10 PS, die war in der Haftplicht um fast die hälfte billiger wie eine Mofa......
Never Change a runing system
-
GalosGarage
- Beiträge: 6087
- Registriert: 22. Aug 2013
- Motorrad:: Ducati ST2 Umbau ( 9.5 )
Cagiva Alazzurra (Caffè Corretto) im Aufbau
digitaler Umbau Ducati 750ss (emozione) später mal
Cagiva-Duc-BMW Mix (Quattro Stagioni) im Aufbau - Wohnort: 41564 Kaarst
Re: Cagiva» SST 250
Ah, ok. Dann versteh ich die Drosselung
Projekte:
9.5
Quattro Stagioni (abgebrochen)
Caffè Corretto
Emozione
Ducati 750SSie (noch keine Idee)
Cagiva SST 250 (noch keine Idee)
9.5
Quattro Stagioni (abgebrochen)
Caffè Corretto
Emozione
Ducati 750SSie (noch keine Idee)
Cagiva SST 250 (noch keine Idee)
-
Grottenschrauber
- Beiträge: 286
- Registriert: 29. Nov 2023
- Motorrad:: Buell X1, Hyosung Karion, Honda CY125 etc.
Re: Cagiva» SST 250
Meine Vespa gabs mit 10 und 12PS.
Der 10PS Zylinder ist quasi gleich, sitzt nur 1,5mm tiefer.
Gruß, Stefan
Der 10PS Zylinder ist quasi gleich, sitzt nur 1,5mm tiefer.
Gruß, Stefan
-
Bambi
- Beiträge: 13319
- Registriert: 15. Jan 2014
- Motorrad:: Triumph Tiger Trail 750 - Suzuki DR Big 750-Gespann - Suzuki GN 400 - mehrere MZ - Hercules GS 175/7
- Wohnort: Linz/Rhein
Re: Cagiva» SST 250
Genau so, Jürgen!
Deshalb gab es die 150-er MZ für den Westen mit 125 ccm. Sind heute gesucht für 16-Jährige mit Vorliebe für klassische Eisen. Ich habe noch eine, allerdings mit KW-Lagerschaden.
Schöne Grüße, Bambi
Deshalb gab es die 150-er MZ für den Westen mit 125 ccm. Sind heute gesucht für 16-Jährige mit Vorliebe für klassische Eisen. Ich habe noch eine, allerdings mit KW-Lagerschaden.
Schöne Grüße, Bambi
'Find me kindness, find me beauty, find me truth' (Dreamtheater aus 'Learning to live')
