NSU OSL 251

[oldsbastel]

So ganz richtig verstehe ich das Problem der Zulassungsstelle nicht. Be meiner Vorkriegs-DKW stehen noch 77 Phon in den Papieren. Ich habe das Standgasgeräusch mal nach den aktuellen Messvorschriften gemessen. Ich habe hier im Büro ein Klasse 1 - Messgerät. Das geht also. Im Fall der DKW bin ich dann auf irgendwas um die 102 oder 107 dB(A) gekommen. Das war allerdings am Straßenrand ohne richtigen Messaufbau. Aber ich komme ohne großen Zauber auf einen Messwert. Mit etwas mehr Aufwand geht das dann auch mit einem geringeren Messfehler.

[oldsbastel]

Hallo Marco,
vielleicht hilft dieser Beitrag der Zeitschrift OLDTIMER MARKT weiter:
https://www.oldtimer-markt.de/ratgeber/ ... %C3%A4dern
Daumendrückende Grüße, Bambi

Wobei der Artikel von 2013 ist. Man muss mal klären, ob der behördliche Umgang mit den alten Werten heute noch genaus ist.

[Tummelwupp]

Moin
Hammel und Motzke sind uns sehr wohl bekannt und gute Adressen. Das Problem ist auch ein bekanntes.
So richtig verstehe ich das auch nicht, warum das für die Zulassungsstelle ein Problem darstellt, außer, dass die Maske im PC nunmal Geräusche als Pflichtfeld hat und wenn da nix drin steht können sie keine neuen Papiere ausdrucken.
Deswegen wäre es ganz nützlich um nicht jeden hinten rum heben zu müssen beim kba und Zulassungsstelle, wenn der tüv einfach Geräusche eintragen würde. Aber den Geräuschwert müsste er würfeln, da er ihn nicht aus offiziellen Datensätzen übernehmen kann und das will er nicht. Unser Tüvler hat immer gern irgendein Stück Papier auf das er sich berufen kann.

[FEZE]

Na dann viel Erfolg mit meinem Fe(t)zen

[Tummelwupp]

Danke dir nochmal FEZE
Haben da noch den alten Gesetzestext der STVZO von 1938 aufgetrieben. Ich denke mit den Sachen die wir zusammengetragen haben, lässt sich der tüv bekehren. Mal sehen ;)