Ein "verspätetes" Hallo

[cuba]

Liebe Community,

mein Name ist Alex und ich komme aus der Nähe von Saarlouis. Nach fast 10 Jahren des mehr oder weniger aktiven stillen Mitlesen wird es denke ich endlich mal Zeit mich Euch vorzustellen. Angemeldet habe ich mich tatsächlich bereits im Mai 2015 um mich für ein Projekt inspirieren zu lassen das ich dann doch gar nicht begonnen habe. Nach der kompletten Restauration eines Fiesta 1 (Baujahr 1978) habe ich irgendwann vor 3-4 Jahren ein Yamaha XS400 Projekt begonnen das dann aber durch die Verschiebung von Prioritäten noch nicht fertig gestellt werden konnte. So hatte ich mir Anfang des Jahres das "ehrgeizige" Ziel gesetzt es bis zum Forumstreffen im Juli endlich fertig zu stellen. Durch diverse private und berufliche Gründe wurde daraus aber nichts. ;-) Da so ziemlich alle meine Projekte 10 Jahre dauern bin ich aber aktuell noch voll im Zeitplan. :D

Aktuell bewege ich eine Ducati Monster 600 (Baujahr 1998). Dazwischen war ich stolzer Besitzer einer Honda CB1 (NC27, Baujahr 89?) und oben genannter XS400. Vor kurzem ist mir eine Suzuki GN250 zugelaufen die gut eingepackt darauf wartet das ich das XS400 Projekt beende.

Da ich als jugendlicher keine Erfahrung im "Mofa-Tuning" gesammelt habe und auch erst recht spät, mit Anfang 30, zum Motorradfahren kam kann ich auf wenig bis gar keine Zweirad-Expertise zurückgreifen. Ich bin "damals" wie heute aber noch immer fasziniert von dem was Ihr da in Euren Garagen zusammenschraubt und werde zukünftig, nicht nur wie bisher "heimlich" vor meinem Endgerät, sondern aktiv Beifall klatschen wenn es um die Bewertung Eurer Umbauten geht. ;-)

Ich freue mich auf jeden Fall schon sehr einige von Euch im Juli persönlich kennen lernen zu können.

cuba

[jenscbr184]

Schöne Vorstellung, freu mich, von dir zu lesen.

[GalosGarage]

Na dann mal Willkommen hier.

Ich stelle fest, das Ducatis in letzter Zeit hier ordentlich zulegen.

[Grottenschrauber]

Hihi...ein ganzes Rudel Fiestas...geil....
Lass mal deine Heckklappen sehen

Herzlich Willkommen von einem weiteren Kleinwagenfreund...

Gruß, Stefan

[theTon~]

Moin Alex,

willkommen bei uns im Forum und viel Spaß hier!

[Mopedjupp]

Hallo Alex!
10 Jahre, das nenne ich Ausdauer.
Schön daß es noch Leute gibt die die Brot und Butter-Autos restaurieren.
Ich kann mich gar nicht mehr erinnern wann ich einen Fiesta 1 das letzte Mal gesehen habe!
Ich denke die sind mittlerweile seltener als ein Ferrari F40!
Schade das die CB 1 nicht mehr da ist!
Ich wünsche dir viel Spaß hier bei den Verrückten.

Gruß Reinhold

[cuba]

Ich stelle fest, das Ducatis in letzter Zeit hier ordentlich zulegen.

Viele ältere Modelle, z.B meine kleine Monster, sind mittlerweile auch erschwinglich. Da kannste auch mal selbst, Achtung Wortwitz, erfahren ob die ganzen Vorurteile berechtigt oder doch übertrieben waren. ;-)

[mrairbrush]

Klasse Fiesta. Von denen habe ich schon etliche lackiert. Die meisten dürften dem Rost zum Opfer gefallen sein. Die Türen von den Dingern sind sauschwer. Da ist eine ordentliche Verstärkung drin. Kleiner Panzer.
Was ist das bei der DUC auf der rechten Tankhälfte? Ne Delle?

[cuba]

Ich kann mich gar nicht mehr erinnern wann ich einen Fiesta 1 das letzte Mal gesehen habe!
Ich denke die sind mittlerweile seltener als ein Ferrari F40!

Ferraris wurden zumindest keine Opfer der Abwrackprämie. ;-) Soweit ich das beurteilen kann (aus meiner aktiven Forenzeit) gibt es allerdings mehr 1er Fiesta als 2er.

Schade das die CB 1 nicht mehr da ist!

Der CB1 geht es denke ich jetzt deutlich besser. Ich habe Sie nicht sonderlich wertgeschätzt und der Mensch der Sie gekauft hat, hat wohl ne größere CB1 Sammlung und Spaß daran die Teile wieder frisch zu machen.

Lass mal deine Heckklappen sehen

Fiesta_53.JPG

Aber nu hör ich auf Autobilder zu posten bevor ich mich direkt unbeliebt mache. ;-)

[cuba]

Was ist das bei der DUC auf der rechten Tankhälfte? Ne Delle?

Korrekt, das ist eine kleine Delle. Glücklicherweise drückt so ein kleiner Makel ja den Verkaufspreis. Ist auch nicht der einzige Schönheitsfehler. Batteriesäure hat dem Lack am Rahmen auch etwas zugesetzt. Das wird nach und nach alles mal in Stand gesetzt. Deshalb auch der Rolling Restauration Aufkleber auf dem Tank.