Wär eh ganz gut, wenn wir uns mal treffen.
Ich hab ja nochwas Exklusives für Dich, könnte die Wände der Wohnung verschönern...
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AJS 350 S6 Twin Port
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DonStefano
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Re: AJS 350 S6 Twin Port
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Das Fahren und das Singen, dass kann man nicht erzwingen!
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DonStefano
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Rabeneick Binetta
Re: AJS 350 S6 Twin Port
Da der Deckel für den Zündmagneten fehlte musste Ersatz her.
Das Teil hindert den Zündnocken daran rauszufallen und ist leider schwer zu bekommen,
aber ich konnte im Fundus was passendes finden.
Zuerst wollte ich einen Froststopfen nehmen, hatte aber nix passendes.
Dann fiel mit der Dosenverschluß meines Lieblingsöls auf und das passt wie Arsch auf Eimer!
Das Teil hindert den Zündnocken daran rauszufallen und ist leider schwer zu bekommen,
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Zuerst wollte ich einen Froststopfen nehmen, hatte aber nix passendes.
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sven1
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Matchless G3LS Bj. 1952 (fragmentiert) - Wohnort: ...wo die Bäume höher als die Häuser sind...
Re: AJS 350 S6 Twin Port
Was machst du denn in dem Brillen US Gerät in der Werkstatt sauber?
Schöne Öldosen übrigens
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DonStefano
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Rabeneick Binetta
Re: AJS 350 S6 Twin Port
Da hat mein verstorbener Kumpel Jens seine Slot Racing Chassis mit gereinigt, ist aber mehr so die Spielzeugabteilung.
In Indien hatte ich mir einen Tank bauen lassen. Er wollte ihn verchromen oder lackieren,
ich hab ihm die "Chromvariante" bezahlt, aber auf "nur Grundierung" bestanden.
Einen verchromten Tankdeckel, Schaltgestänge und Sprithähne, also "Gaso-Galos" gab es auch neu dazu.
Alles in hervorragender Qualität, da kann man nicht meckern.
Nur der Hebel am Hahn ging gar nicht, total billo Plastik.
Nach langer Überlegung hab ich Gonzo angerufen, er trommelt in einer bekannten bonner Band.
Von ihm bekam ich Flügelmuttern für Beckenständer, sehr wertig und hübsch verchromt.
So gefällt mir das!
In Indien hatte ich mir einen Tank bauen lassen. Er wollte ihn verchromen oder lackieren,
ich hab ihm die "Chromvariante" bezahlt, aber auf "nur Grundierung" bestanden.
Einen verchromten Tankdeckel, Schaltgestänge und Sprithähne, also "Gaso-Galos" gab es auch neu dazu.
Alles in hervorragender Qualität, da kann man nicht meckern.
Nur der Hebel am Hahn ging gar nicht, total billo Plastik.
Nach langer Überlegung hab ich Gonzo angerufen, er trommelt in einer bekannten bonner Band.
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Re: AJS 350 S6 Twin Port
Ha, die Flügelmutter gefällt!
Wegen den Details melde ich mich bei Dir. Mein urlaub schleciht sich auch langsam aber fühlbar an, da sollte also was möglich sein.
Gruß,
Andreas
Wegen den Details melde ich mich bei Dir. Mein urlaub schleciht sich auch langsam aber fühlbar an, da sollte also was möglich sein.
Gruß,
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Re: AJS 350 S6 Twin Port
Durch die Ausdehnung des Empires ist der Tank quasi "Made in UK".
Weniger bekannt ist jedoch, dass auch Fachkräfte aus dem Empire rekrutiert wurden, hier bei Douglas:
Weniger bekannt ist jedoch, dass auch Fachkräfte aus dem Empire rekrutiert wurden, hier bei Douglas:
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Alter schützt vor Vollgas nicht 
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DonStefano
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Re: AJS 350 S6 Twin Port
Wenig Haare auf dem Kopf, stark behaarter Rücken, Unordnung beim Werkzeug und offensichtlich wenig Schraubererfahrung.
Könnte das einer vom Forumstreffen sein?
Einzig die Länge der Rute stört den Eindruck...
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Re: AJS 350 S6 Twin Port
Hut ab Stefan! Ich liebe solche Details, muss man erstmal drauf kommen 
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DonStefano
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Rabeneick Binetta
Re: AJS 350 S6 Twin Port
Not und Unvermögen machen erfinderisch!
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Re: AJS 350 S6 Twin Port
Das sehe ich anders! Die Unzufriedenheit mit einer vorhandenen Lösung, selbst wenn sie funktionieren sollte, startet einen kreativen Prozess im Hirn. Das funktioniert aber nur in Hirnen, die über eine gewisse Grund-Kreativität verfügen. Außerdem kannst du ruhig mal ein Kompliment annehmen, du alter Brummbär!
