Grotte Nr. 2, eine Guzzi 1000 SP

[Caferacer63]

Dann sieht man es doch.

Nicht zwingend
Ich hatte bei meinem beschriebenen damaligen Problem Motor und Getriebe min. 2x auseinander.
Die komplette "Innerei" war wie leicht mit Öl eingenebelt, deswegen war nicht auszumachen, wo es eigentlich her kam

[Palzwerk]

Kann ich so unterschreiben. Vor allem, bis sichtbar Öl aus der Kupplungsglocke kommt hat es sich schon gut überall verteilt. Die Kupplung macht da mit jedem Öltropfen kurzen Prozess, egal wo der herkommt.

[GUZZI]

Du hattest die Druckstange von der Kupplung nochmal ausgebaut, hast du die 2 Kegeldichtungen wieder richtig eingebaut ?

https://www.stein-dinse.com/de/moto-guz ... 54782.html

https://www.guzzi4ever.de/wp-content/up ... triebe.pdf

[Palzwerk]

Alles klar, dachte ich mir, dass ihr die neu gemacht habt. Wollte nur sicher gehen. Erst mal schauen ob Getriebe oder Motor.
Da fällt mir ein:
Der Motor ist doch schon ne Weile gelaufen, da müsste das Motoröl doch schon wieder "Farbe" angenommen haben. Manni mach mal einen Tropfen vom Ölmeßstab auf eine helle Unterlage. Wenn das schon dunkel ist ist es kein Motoröl was da rauskommt.

[Lisbeth]

Männer, Ihr seid echt super!!!!!
Das Motoröl ist in der Tat schon leicht verfärbt.
Das fiel mir auf als zwei Tropfen vom Messstab auf dem Tisch landeten.
Ich gehe also noch mehr verstärkt davon aus, dass der Motor dicht ist und das Getriebe noch oder wieder Öl verliert.

Die Druckstange könnte vielleicht wirklich die Schwachstelle sein.
Ich bekomme das nach der langen Zeit nicht mehr alles so genau im Kopf gekramt.
Ich hatte sie zum Längenvergleich nochmal mit einem Magneten gezogen, weiß aber nicht mehr genau, ob die Dichtungen überhaupt mit rausgekommen waren. Ich meine mich zu erinnern, dass sie im Tunnel verblieben waren, denn ich hatte, glaube ich, kurz die Frage im Kopf, ob sie noch an der richtigen Stelle sitzen oder beim Einschieben der Stange verrutscht sind.
Anstelle der Dichtungen war ja vorher nur ein O-Ring verbaut.
Ich glaube, dass es besser ist, das Getriebe nochmal auszubauen.
Der Motor müsste dabei ja eigentlich eingebaut bleiben können.

[ghill]

...da ist sie wieder, die Schwarmintelligenz....Klasse!
Grüße Hilmar

[sven1]

Wenn es wie bei BMW ist, Motorhaltebolzen raus, den Motor etwas nach vorne schieben und dann das Getriebe ausbauen. Sonst pfriemelt man sich tot und beschädigt u.U. Die Verzahnung.