Grotte Nr. 2, eine Guzzi 1000 SP

[jenscbr184]

[Mopedjupp]

Habe ich jetzt erst gesehen!
Gratuliere dir zum Stempelchem!

Gruß Reinhold

[Lisbeth]

Die Papiere wurden heute nochmal geändert.
Ganz unbürokratisch und vor allem ohne Termin!
Jetzt steh‘n auch die Felgen wieder drin.

[halbtroll]

Fein gut !

[GalosGarage]

super.

[ManniP]

So muss das!

[Lisbeth]

Heute nach der Arbeit bin ich meine Diva zum ersten Mal richtig gefahren.
Nur eine kleine Runde von ca. 50km.
Mit den fetten Arbeitsschuhen war die Schalterei nicht so dolle.
Mit den hohen Sportschuhen ging es dann viel besser.
Vielleicht kann ich da ja noch was am Schalthebel einstellen.

Da die Guzzi nur 61PS hat, war ich eigentlich davon ausgegangen, dass sie eher träge unterwegs sein würde und hatte Fahrleistungen ähnlich meiner W650 erwartet, mit denen ich jedoch voll und ganz zufrieden bin.
Aber was beim Aufdrehen des Gasgriffs passierte hat mich dann eines Besseren belehrt.
Irgendwie fühlte es sich an, als säße ich einfach nur auf einem Stück Kraft, die immer schneller und weiter nach vorne will.
Aus dem Keller heraus lacht einen dieses Dingen mal eben in andere Sphären und das mit einer spielerischen Leichtigkeit.
Das ist mit Sicherheit nix gegen moderne Rennkarren, von denen ich weiß, dass sie mich hoffnungslos überfordern würden. Aber ich glaube, dass die Guzzi wohl genau mein Dingen ist.
Mit einer für mich völlig ausreichenden Leistungsentfaltung, einem sehr guten Handling und einem besonders für meinen Rücken super angenehmen Fahrkomfort fühlte ich mich wie ein König auf zwei Rädern.

Spätestens seit heute weiß ich, warum andere von einem Guzzi-Virus sprechen.

Zwei kleine Wermutstropfen gibt es allerdings:
An das Getriebe muss ich mich noch gewöhnen, da es sich beim Schalten anders anfühlt als ich es gewohnt bin.
Und die Hebel für Kupplung und Bremse könnten etwas näher zum Lenker gerichtet sein.
Da muss man echt weit greifen. Mal seh‘n ob‘s dafür eine Alternative gibt.

[DerSemmeL]

Heute nach der Arbeit bin ich meine Diva zum ersten Mal richtig gefahren.
....
Mit einer für mich völlig ausreichenden Leistungsentfaltung, einem sehr guten Handling und einem besonders für meinen Rücken super angenehmen Fahrkomfort fühlte ich mich wie ein König auf zwei Rädern.
...

Das kann ich aus der Erinnerung als Sozius auf einer 850er Police Guzzi bestätigen, da kommt der Schub sehr smooth und sanft, aber schon sehr nach vorne treibend.

Und das diese Kraftentfaltung einen gewissen unwiderstehlichen Reiz verursacht ebenso. Auf viele tolle und mega zufriedene Kilometer und Touren, wo Dir das Grinsen nicht aus dem Gesicht weichen möge, Manni!

[halbtroll]

Klasse Manni. Das ist genau die richtige Belohnung für Deine außergewöhnlich tolle Arbeit.
Ich wünsche Dir viele tolle Touren.
Gästebett vorhanden

[DonStefano]

Heute nach der Arbeit bin ich meine Diva zum ersten Mal richtig gefahren

Es fällt mir nicht leicht, aber was gesagt werden muss, muss auch gesagt werden!

Manni, das hast Du ganz fein gemacht.
Mit welcher Beharrlichkeit und Konsequenz Du Deine Projekte durchziehst, sucht seinesgleichen.
Das Du nach Arbeit und schrauben auch noch Bock hast, jeden Schritt zu dokumentieren ist echt sensationell.

Am Besten finde ich aber, wie Du die ganzen kleinen Niederlagen wegsteckst, Ratschläge umsetzt und den Fehler ausmerzt.
In solchen Situationen ertappe ich mich immer wieder dabei erst mal was anderes zu machen...
...was das Problem natürlich nicht löst.

Die Räder, die Farbe und das stimmige Gesamtbild überzeugen absolut!
Umsomehr freut mich, dass ich einen kleinen Teil zu dem Projekt beitragen konnte.

Ich wünsch Dir viele pannenfreie Kilometer mit der Dicken und bin gespannt, sie live zu bewundern...