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Yamaha» XS 850 - Berlin Cafe Racer

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BastiDuc
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Re: XS 850 - Berlin Cafe Racer

Beitrag von BastiDuc »

Das Hinterrad steht aber an sich nicht schräg sondern nur leicht nach rechts versetzt? Meint ihr das ist normal? :dontknow:
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Strandläuferin

Re: XS 850 - Berlin Cafe Racer

Beitrag von Strandläuferin »

Vielleicht hast du einen Adapter vertauscht.
Bei cmsnl gibt es ein Schema.
Guckst du hier: http://is.gd/I5LIo1

Ulrike

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BastiDuc
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Re: XS 850 - Berlin Cafe Racer

Beitrag von BastiDuc »

Ich hatte das Hinterrad noch nicht draußen, also wenn dann war es der Vorbesitzer... :grinsen1: Aber mit der Zeichnung habe ich zumindest schon mal eine gute Basis mir das mal genauer anzuschauen danke! Falls jemand noch eine Idee hat immer her damit.

Ansonsten gehts weiter mit einer Blinkerfrage. Gibt es Vorschriften wie weit die vom Fahrzeugende weg sein dürfen? Oder aus welchem Winkel bzw. Abstand die noch von der anderen Seite erkennbar sein müssen? Ich habe bislang immer nur was von den Abständen zueinander gelesen. :dontknow:
Bin noch unschlüssig...
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UdoZ1R
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Re: XS 850 - Berlin Cafe Racer

Beitrag von UdoZ1R »

:respekt: Das sieht ja richtig gut aus. Der Fender hat seine eigentliche Bestimmung doch noch gefunden :mrgreen: :grinsen1:

Das mit den Blinkern ist glaube ich nicht geregelt. Nur der seitliche Abstand, also aus der Fahrzeugachse nach rechts und links ist irgendwo beschrieben. Stand auch schon hier im Forum, weiß aber nicht mehr wo :oldtimer: :rockout:

Gruß Udo
Gruß Udo

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GalosGarage
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Re: XS 850 - Berlin Cafe Racer

Beitrag von GalosGarage »

Ich meine, Dengelmeister hat mal was dazu geschrieben, bzgl. des Winkels.

Galo

PS: habs gefunden:

hier die aussage:

NEIN,sie müssen nicht parallel zum Rücklicht sein und JA du kannst sie weiter nach vorne verlagern.
Nur darf dabei die Sichtbarkeit von hinten nicht eingeschränkt sein!

er wird bestimmt noch dazu was schreiben.... :wink:
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Re: XS 850 - Berlin Cafe Racer

Beitrag von BastiDuc »

UdoZ1R hat geschrieben::respekt: Das sieht ja richtig gut aus. Der Fender hat seine eigentliche Bestimmung doch noch gefunden :mrgreen: :grinsen1:
Gruß Udo
Finde ich auch... .daumen-h1: Danke noch mal! Jetzt bereust du es schon, was? :lachen1:

Joar mit den Blinker ist ja mal sehr gut zu wissen, ist nur die Frage wo ich die am besten dran bastel. Muss ich mir noch mal genau anschauen, aber derzeit tendiere ich eher zur mittleren Variante. :roll:
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GalosGarage
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Re: XS 850 - Berlin Cafe Racer

Beitrag von GalosGarage »

bin auch für die 2. variante.
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Re: XS 850 - Berlin Cafe Racer

Beitrag von AtomicCafe »

GalosGarage hat geschrieben:bin auch für die 2. variante.
Die 2. von vorn oder von hinten :lachen1:

Ne im ernst, das sehe ich auch so, am Ansatz vom Loop scheint irgendwie richtig.
When too perfect, lieber Gott böse.

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BastiDuc
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Re: XS 850 - Berlin Cafe Racer

Beitrag von BastiDuc »

Das einzige Problem was ich bei der Montage an der Stelle sehe ist, dass dort bereits die Sitzbank und der Fender durch die selben Stauben zusammengehalten werden. Wenn ich da jetzt auch noch die Blinker mit auf die Schraube drauf packe, hätte ich 3 Sachen die mit einer Schraube fixiert werden. Ich denke das ist ein wenig viel... Aber vielleicht lässt sich dort noch eine andere Möglichkeit finden. MacGyver ist schon am grübeln... :mrgreen:
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Dengelmeister

Re: XS 850 - Berlin Cafe Racer

Beitrag von Dengelmeister »

Variante 1 aber nah an den Stoßdämpfern :neener:

Dann bleib der A... schön schmal und die Loopline wird dort nicht zerstört.... :oldtimer:

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