Da ich den Katana-Vergaser nutzen möchte und der Rahmen zum Heften beim Schwießer ist, habe ich angefangen, mit Vergaser-Dummies die neue Ansaugung zu konstruieren. Es galt "Adapter" von GSX auf GS zu zeichnen.
Assembly_HR_MK1_Air Intake v6.png
Es fehlen noch die Flansche zum Motor und das "Aufhübschen"
Eine Frage in die Runde: wer sind denn die Vergaser-Profis unter uns?
LG Ben
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HybridRacer MK1
Modified Katana Frame | GSX Engine | K&N Air Filters | R1200R Tank Flares | Boyer Ignition
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