Hallo zusammen,
das erinnert mich mal wieder an meine Koblenzer Zeit. Mein damaliger Motorradfreund Plato hatte Größe und Statur eine Wikingerfürsten. Und eine Buell S1.
Eines Tage schaue ich im dritten Stock aus dem Bürofenster die Straße runter zur Ampel. Und frage mich: Warum steht der Plato da breitbeinig mitten auf der Straße? Und warum hat der ein Nummernschild am Arsch? Die eigentlich nicht sooo kleine S1 war aus dem Blickwinkel kaum zu erkennen.
In Erinnerung grinsende Grüße, Bambi
caferacer-forum.de - Das Forum für Petrolheads, Garagenschrauber, Ölfinger, Frickelracer und Alteisentreiber
Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
Forumsregeln
Bitte beachte folgende Punkte, wenn Du Dein Projekt bei uns vorstellen möchtest.
Vielen Dank.
Bitte beachte folgende Punkte, wenn Du Dein Projekt bei uns vorstellen möchtest.
- Bitte wähle die Kategorie mit Bedacht.
Solltest Du Dir nicht sicher sein, dann prüfe anhand der Stilbeschreibungen unter der entsprechen Kategorie, welchem Stil Dein Motorrad am ehesten entspricht oder kontaktiere einen Moderator/Administrator. - Gestalte Dein Thema interessant und mit Bildern. Interessante Themen finden mehr Beachtung und Du bekommst umfangreicheres Feedback.
- Bitte halte Dein Thema aktuell und poste hin und wieder den aktuellen Fortschritt oder einfach nur neue Bilder.
Vielen Dank.
- Bambi
- Beiträge: 14233
- Registriert: 15. Jan 2014
- Motorrad:: Triumph Tiger Trail 750 - Suzuki DR Big 750-Gespann - Suzuki GN 400 - mehrere MZ - Hercules GS 175/7
- Wohnort: Linz/Rhein
Re: Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
'Find me kindness, find me beauty, find me truth' (Dreamtheater aus 'Learning to live')
- jenscbr184
- Beiträge: 6157
- Registriert: 16. Feb 2021
- Motorrad:: R60/7, K100 RS, SC59, 425T Gespann, ES250/0, EMW R35, Cali3, GPX750R, R65
- wimmerma
- Beiträge: 861
- Registriert: 9. Sep 2014
- Motorrad:: Aprilia RS250, BMW R100, Yamaha XV750, Yamaha TR1, GS550 Racer, SR500 Racer, Triumph T120
- Wohnort: Albertshofen
Re: Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
Das Heck noch etwas spitzer, dann hast Du den BMW "Concept Roadster" ziemlich gut getroffen. 
Ride on!
Marcus
Marcus
- HybridRacer83
- Beiträge: 351
- Registriert: 14. Aug 2023
- Motorrad:: HybridRacer MK1
Re: Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
Kannte die Maschine gar nicht - aber ganz cool eigentlich.
Die Ähnlichkeit sehe ich allerdings überhaupt nicht
Die Ähnlichkeit sehe ich allerdings überhaupt nicht
HybridRacer MK1
Modified Katana Frame | GSX Engine | K&N Air Filters | R1200R Tank Flares | Boyer Ignition
Custom Tank Cover | GSX-R USD Fork | Ducati 821 Swing | GSX-R Wheels
Custom Seat | Custom Rearlight | Koso DRN01 | Pirelli AngelGT | Braking Waved Disks
Modified Katana Frame | GSX Engine | K&N Air Filters | R1200R Tank Flares | Boyer Ignition
Custom Tank Cover | GSX-R USD Fork | Ducati 821 Swing | GSX-R Wheels
Custom Seat | Custom Rearlight | Koso DRN01 | Pirelli AngelGT | Braking Waved Disks
- HybridRacer83
- Beiträge: 351
- Registriert: 14. Aug 2023
- Motorrad:: HybridRacer MK1
Re: Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
So, jede NFL-Game-Break genutzt um mit dem Tank weiterzumachen
2/3 Gewindehülsen (Danke Andreas
) der linken Tankverkleidung sitzen an ihrem Platz
Die Verkleidungen haben eine 8er "Bohrung", da die OEM M5-Schrauben einen entsprechenden Schaft haben. Ich verwende M6 + gedruckten "Schaft-Hülsen" zum Zentrieren der Schraube - funktioniert hervorragend
LG Ben
2/3 Gewindehülsen (Danke Andreas
LG Ben
Du musst registriert und eingeloggt sein, um die Dateianhänge dieses Beitrags sehen zu können.
HybridRacer MK1
Modified Katana Frame | GSX Engine | K&N Air Filters | R1200R Tank Flares | Boyer Ignition
Custom Tank Cover | GSX-R USD Fork | Ducati 821 Swing | GSX-R Wheels
Custom Seat | Custom Rearlight | Koso DRN01 | Pirelli AngelGT | Braking Waved Disks
Modified Katana Frame | GSX Engine | K&N Air Filters | R1200R Tank Flares | Boyer Ignition
Custom Tank Cover | GSX-R USD Fork | Ducati 821 Swing | GSX-R Wheels
Custom Seat | Custom Rearlight | Koso DRN01 | Pirelli AngelGT | Braking Waved Disks
- HybridRacer83
- Beiträge: 351
- Registriert: 14. Aug 2023
- Motorrad:: HybridRacer MK1
Re: Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
Rahmen vom ersten Mal Heften zurück
60mm kürzerer Radstand steht dem Racer gut zu Gesicht
Formen passen imo perfekt zusammen und das ganze Design "fließt" schön:
Jetzt werden noch die Gewindehülsen für die hinteren Haltepunkte der Verkleidungen an den Tank geschweißt und dann kann ich a) den Übergang zum Heckbereich scannen und b) das obere Tank-Cover zur Veredelung geben
Form des "neuen" Tanks finde ich absolut brachial
LG Ben
60mm kürzerer Radstand steht dem Racer gut zu Gesicht
LG Ben
Du musst registriert und eingeloggt sein, um die Dateianhänge dieses Beitrags sehen zu können.
HybridRacer MK1
Modified Katana Frame | GSX Engine | K&N Air Filters | R1200R Tank Flares | Boyer Ignition
Custom Tank Cover | GSX-R USD Fork | Ducati 821 Swing | GSX-R Wheels
Custom Seat | Custom Rearlight | Koso DRN01 | Pirelli AngelGT | Braking Waved Disks
Modified Katana Frame | GSX Engine | K&N Air Filters | R1200R Tank Flares | Boyer Ignition
Custom Tank Cover | GSX-R USD Fork | Ducati 821 Swing | GSX-R Wheels
Custom Seat | Custom Rearlight | Koso DRN01 | Pirelli AngelGT | Braking Waved Disks
- sven1
- Beiträge: 13204
- Registriert: 25. Jan 2015
- Motorrad:: BMW R 65 Bj. 6/81 Typ 248
ex(Simson Spatz Bj. 1970)
Suzuki GS550D Bj. 1978 (CR im Aufbau)
Suzuki GS 550 Katana (im Wiederaufbau)
Suzuki GS 550 L Bj. 1981 (Roadster im Aufbau)
Matchless G3LS Bj. 1952 (fragmentiert) - Wohnort: ...wo die Bäume höher als die Häuser sind...
Re: Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
Ich gehe mal davon aus dass es an der Perspektive liegt, aber die Schwinge mit Hinterrad sieht brutal massig im Vergleich zum Rest aus.
Jetzt bin ich auf das neue Heck gespannt.
weiter so.
Jetzt bin ich auf das neue Heck gespannt.
Reduziert die Menschen nicht immer nur auf ihr Aussehen, lasst euch doch auch mal von ihrem Charakter enttäuschen.
- doctorbe
- Beiträge: 564
- Registriert: 25. Feb 2014
- Motorrad:: Moto Guzzi LM4 CR '85
Moto Guzzi Monza Umbau '81, ex
Moto Guzzi 750s '74, ex - Wohnort: Eschborn
Re: Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
Hi, schöne Ansicht.
Eine neue Front, eine neue Schwinge, ein "neuer" Tank. Das einzige der Olle Stahlrahmen in der Mitte. Wird's da noch ein paar verstärkungsstreben wie beim Look eines Gitter Rohr Rahmens?
Hand zum Gruß Bernward
Eine neue Front, eine neue Schwinge, ein "neuer" Tank. Das einzige der Olle Stahlrahmen in der Mitte. Wird's da noch ein paar verstärkungsstreben wie beim Look eines Gitter Rohr Rahmens?
Hand zum Gruß Bernward
- HybridRacer83
- Beiträge: 351
- Registriert: 14. Aug 2023
- Motorrad:: HybridRacer MK1
Re: Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
Ja Sven, ist die Perspektive
Danke! Hatte ich ernsthaft überlegt, Bernward
. Allerdings wäre das sehr aufwendig zwecks Demontierbarkeit und deshalb bekommen die Seiten Verkleidungen bzw. Teil-Verkleidungen - somit sieht man am Ende nicht mehr viel vom "ollen" Rahmen.
In diese Richtung wird es gehen. Das hatte ich beim Designen der Sitzbank so mal "zusammengestellt". Winkel werden dann noch ans echte Bike angepasst. Bei diesem hier hab ich einfach nur meine Komponenten "drübergelegt"
LG Ben
LG Ben
Du musst registriert und eingeloggt sein, um die Dateianhänge dieses Beitrags sehen zu können.
HybridRacer MK1
Modified Katana Frame | GSX Engine | K&N Air Filters | R1200R Tank Flares | Boyer Ignition
Custom Tank Cover | GSX-R USD Fork | Ducati 821 Swing | GSX-R Wheels
Custom Seat | Custom Rearlight | Koso DRN01 | Pirelli AngelGT | Braking Waved Disks
Modified Katana Frame | GSX Engine | K&N Air Filters | R1200R Tank Flares | Boyer Ignition
Custom Tank Cover | GSX-R USD Fork | Ducati 821 Swing | GSX-R Wheels
Custom Seat | Custom Rearlight | Koso DRN01 | Pirelli AngelGT | Braking Waved Disks
- Supermoto63
- Beiträge: 89
- Registriert: 28. Apr 2020
- Motorrad:: Yamaha XSR900
Yamaha GTS1000
Honda Dax
Re: Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
Seh ich genauso ;-) Die Rahmen Unterzüge sind für mein Auge deutlich zu mickrig. Aber wird vielleicht etwas besser wenn der Motor drin ist. Trotzdem sehr interessantes Projekt !sven1 hat geschrieben: 3. Dez 2025 Ich gehe mal davon aus dass es an der Perspektive liegt, aber die Schwinge mit Hinterrad sieht brutal massig im Vergleich zum Rest aus.
Jetzt bin ich auf das neue Heck gespannt.weiter so.
Gruß Normen
