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Honda» CB450K - Restart

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Bambi
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Re: Honda» CB450K - Restart

Beitrag von Bambi »

TeaLow hat geschrieben: 1. Jan 2026 Ich hasse Kupfer! Daher...
... und dann das Bild dazu: :lachen1:
Herrlich, Thilo!
Mir geht es mit diesem Material genauso - außer ich dengele aus einem solchen Blech eine nicht unbedingt formschöne aber funktionelle Abdeckung für die Dachnaht am Vogelhäuschen.
Mitfühlende Grüße, Bambi
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grumbern
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Re: Honda» CB450K - Restart

Beitrag von grumbern »

:lachen1:

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DonStefano
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Re: Honda» CB450K - Restart

Beitrag von DonStefano »

Kupfer will gut behandelt werden...
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halbtroll
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Re: Honda» CB450K - Restart

Beitrag von halbtroll »

Elektrik hat für mich inzwischen etwas Meditatves, zumindest bei Motorrädern aus der " Prä-Einspritzungs-Ära ".
Für alles spätere gibt's ja noch die " Schrei - Therapie ".....
[cup) Alter schützt vor Vollgas nicht :mrgreen: [cup)

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Stolle1989
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Re: Honda» CB450K - Restart

Beitrag von Stolle1989 »

Mit ner Mo-unit hast auch als Laue innerhalb eines Wochenendes nem relativ sauberen, plausiblen Kabelbaum gebastelt.

In meinen Augen wichtig, ne halbwegs brauchbare Crimpzange und schöne Stecker.
Dann muss man da nicht rumlöten.

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grumbern
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Re: Honda» CB450K - Restart

Beitrag von grumbern »

Löten muss man nicht, aber es hat seine Vorteile.
Für ein Motorrad braucht man nur eine Hand voll Leitungen, da macht so ein Elektronikkasten nur teuerer, aber nicht einfacher. Es sei denn, man braucht Spielereien, wie Tastersteuerung, Mico-Taster etc...
Gruß,
Andreas

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Stolle1989
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Re: Honda» CB450K - Restart

Beitrag von Stolle1989 »

Ich finde es schon ganz angenehm ohne Relais, dünnen Steuerleitungen der Knöpfe, über welche kein Arbeitsstrom fließt etc.

So ist das Steuerkabel meiner Köwe vom linken Lenkerschalter, mehr braucht es ja nicht, ganze 15cm lang. Nach hinten gehen nur 5 Kabel und nach vorne nen paar mehr.

Simpler geht es in meinen Augen nicht.

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sven1
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Re: Honda» CB450K - Restart

Beitrag von sven1 »

Das Prinzip finde ich ja auch gut, es ergibt in meinen Augen nur wenig Sinn, wenn man die originalen Armaturen verwendet.
Bei Umbau auf Taster und LED ist das bestimmt etwas anderes.
Allerdings habe ich mich mit dem Thema nicht intensiv beschäftigt, weil es mir einfach zu teuer ist und mir diese haarfeinen Drähte suspekt sind.
Reduziert die Menschen nicht immer nur auf ihr Aussehen, lasst euch doch auch mal von ihrem Charakter enttäuschen.

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grumbern
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Re: Honda» CB450K - Restart

Beitrag von grumbern »

So hat jeder seine Präferenzen. Ich halte meine Elektrik lieber simpel und verzichte weitestgehend auf Elektronik. Der Laderegler und ggf. ein Blinkrelais, der Rest bleibt elektromechanisch :grin:
Gruß,
Andreas

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TeaLow
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Re: Honda» CB450K - Restart

Beitrag von TeaLow »

Ich bin auch traditioneller hartverdrahter und brauche mindestens 0,75mm^2. Habe aber noch nie eine solche Box verbaut, vielleicht wäre das bei mir echt einfacher gewesen.
Alleine für den Killschalter mit neutral und Ständerschalter Verwurstung brauche ich zwei Relais.
Ich forsche mal, ist ja noch nix fertig.

Edit: ach die Dinger sind das, ja, dafür ist die Kasse zu leer. 😃
Hatte ich schonmal geschaut und mich weiter für's Hartdrähten entschieden.
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