Ducati» Ducati Aurea 125...

[Joh]

Hallo Zusammen,

nachdem ich schon lange nicht mehr hier war und mich in den letzten Jahren eher vierrädrigen Klassikern zugewandt hatte, habe ich mir letztes Jahr mal wieder ein Winterprojekt in die Werkstatt gestellt.
Gesucht wurde eine kleine viertaktige Italinerin, eigentlich lag der Fokus auf Morini. Dann lief mir da aber diese nette alte Ducati Aurea rein, die sich im heruntergekommenen Originalzustand präsentierte. Also gernau das, was ich suchte! Ich bin kein Freund von Better-than-new-Restaurierungen, zumal die meisten mit Hausmitteln schlecht gemacht sind. Meinen Fahrzeugen darf man ihr Leben ansehen.
Und die Duc war genau das: komplett und ziemlich patiniert!

Mittlerweile habe ich das Moped komplett zerlegt gehabt und bin bereits wieder beim Aufbau.
Plan war es nur im Notfall Teile zu ersetzen und alles aufzuarbeiten. Technische Verschleissteile ausgenommen. Die lackierten Teile wurden gereinigt und mit Wachs konserviert. Patina bleibt. Das einzige größere Teil, das nicht zu retten war, ist der Auspuff. Da habe ich jetzt einen neuen aus Italien, fürchte aber, dass der nicht zum Rest passt...na, mal sehen.

Der Motor wurde zerlegt und gab Überraschungen frei: Es fand sich ein Riss im Zylinder und noch ein paar unerfreuliche Überraschungen aber es fand sich auch ein neuer NOS-Zylinder in NL und ein neuer Kolben in USA.
Und da die Nachfrage nach Teilen für diesen seltenen Stoßstangenmotor ziemlich gering ist, war das alles sehr bezahlbar.
Das Teileangebot ist international ok, nur einen Tachoantrieb habe ich immer noch nicht gefunden.

Das Fahrgestell steht jetzt schon wieder. Leider haben die Felgen einen ziemlichen Schlag. Mal sehen, ob man die zentriert bekommt.

Ich hoffe, dass ich das Maschinchen bis zum Frühjahr wieder auf die Straße bekomme!

Unten ein Foto vom Zustand beim Kauf

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Schaumamal!

Beste Grüße aus dem (ziemlich unsonnigen) Süden!
Jo

[jenscbr184]

Schönes Ding.

[michaelw]

Oh Ja. Sehr schönes Moped.

Grüße aus Oberbayern
Michael

[Stolle1989]

Die ist super.

[Mopedjupp]

Ja die Ducati's sind Hübsch!

Gruß Reinhold

[DocShoe]

Moin,
was für eine Schhönheit!

[Palzwerk]

Schönes Teil. Bezüglich "besser als neu" Restaurierung bin ich komplett bei dir. Solange das Gesamtbild nicht unter die Kategorie verdrängt fällt nur putzen und sanft aufarbeiten. Speziell die Entscheidung, den Lack zu erhalten finde ich super.

[UdoZ1R]

Sehr schönes kleines Moped hast Du dir da geschnappt.

[DonStefano]

Super schön die kleine Duc!
Das hat was wenn die Dinger aussehen, als seinen sie nie abgestellt und immer benutzt worden...

[Joh]

Dank, allerseits!

Ja, ist immer spannend so ein historisches Artefakt in die Finger zu bekommen.
Alles was ich zur Historie erfuhr war dass sie beim Verkäufer ca 20 Jahre als Deko in irgendwelchen Geschäftsräumen stand und dieser sie von einem Sammler bekam, der sie wohl aus Italien importiert hat.
Ein zeitgenössischer Händleraufkleber stammt aus Trento, was auch mit dem Nummernschild und der letzten Steuerplakette von 1967 übereinstimmt.
Wie das Bike allerdings in sechs Jahren der Nutzung (Bj ‚61) so runtergerockt werden konnte, ist mir etwas schleierhaft. Andererseits waren das ja Alltags-Lastenesel und die wurden täglich, sommers wie winters ausführlich genutzt…

Ich habe gefühlte Tonnen von trentiner Schlamm und Altölkrusten entfernt, der Blick in den Scheinwerfer offenbarte dagegen fast Neuzustand.

Eine ziemliche Herausforderung war die Marzocchi-Gabel, die selbstverständlich undicht war. Die passenden Simmerringe, die eher speziell sind, waren weltweit nicht aufzutreiben.
Ich erhielt den Rat eines Amis die Tauchrohre leicht aufzuweiten und dann eine Normdichtung rein zu machen. Das Problem war dann, dass zur Öffnung ein Spezialwerkzeug benötigt wird. Erfahrene Ducati-Spezialisten meinten das gäbe es wohl, hätte aber noch nie jemand gesehen… Na super! Somit musste eines selbst hergestellt werden, wobei mir ein Freund half, der eine komplette Dreh- und Fräswerkstatt im Keller hat. Wieder eine Hürde genommen!
Das kleine Kunstwerk sieht man unten.

Gruß,
Jo

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