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Honda» NX250 Retro Enduro "Sandy"

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scrambler66
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Re: Honda» NX250 Retro Enduro "Sandy"

Beitrag von scrambler66 »

Danke für den Link, habe mir die Y Kombination (kostenlos) reservieren lassen. Hoffentlich gibt das kein schlechtes Karma, von wegen Fell des Bären :grin: Bei allem Spaß mit Sandy sollte ich nicht vergessen, das die Zulassung wegen fehlender Papiere und Rente meines alten Prüfers kein Selbstläufer wird.

Bin übrigens kein Schwabe, der Sparwillen bei Sandy ist daher nicht kulturbegründet - sondern weil ich vor Jahren beschlossen habe, keine Volksvermögen mehr für meine Motorräder aus zu geben. Daher nur noch Teile aus dem Lager.

Die müssen nicht unbedingt hässlich sein, die TT Replica Blinker sind optisch sogar meine erste Wahl - wären sie nicht so unzuverlässig. Die Kabel vibrieren ständig ab und mit der Isolierung war man sparsam.
TT600 Blinker Kabel_1.jpg
Vor allem das Pluskabel mit dem verpressten Pilz reißt oft ab - muss mal schauen, ob es nicht so kleine Lötnippel gibt, dann könnte ich auch etwas dickere Kabel nehmen.
TT600 Blinker Kabel_2.jpg
Fürs erste zwei Lagen Schrumpfschlauch drüber
TT600 Blinker Kabel_3.jpg
Die beiden Seitenbleche noch erleichtert und die Querstreben und Blinkerhalter angebraten. Die Querstreben werden noch verschmälert, damit das Schutzblech etwas höher kommt.
NX250 Blinker getarnt.jpg
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DerSemmeL
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Re: Honda» NX250 Retro Enduro "Sandy"

Beitrag von DerSemmeL »

Das es noch kostenlos ist, freut mich für Dich! Das was Du hier betreibst ist absolut korrekt, erstmal die ganzen "Reste" zu verwerten,
die sich in Jahrzehnten so angesammelt haben. Ich hab schon mal überlegt, ob ich aus allen Teilen ein vollständiges Motorrad zusammenstellen könnte.. 90% sollte ich haben, sogar inkl. Rahmen (ohne Papiere)...

Und Schrumpfschlauch wär a mein allererster Ansatz der Improvisation was die Kabel angeht, gewesen.
Gruß vom SemmeL

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scrambler66
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Re: Honda» NX250 Retro Enduro "Sandy"

Beitrag von scrambler66 »

Aus 3mm Blech Winkel Halter für das Schutzblech gebogen und angebraten. Ich wünschte, ich könnte schweißen ... fürs Schutzblech wird es schon halten.
NX250 halter schutzblech7.jpg
NX250 halter schutzblech.jpg
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Zuletzt geändert von scrambler66 am 14. Jan 2026, insgesamt 1-mal geändert.
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jenscbr184
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Re: Honda» NX250 Retro Enduro "Sandy"

Beitrag von jenscbr184 »

scrambler66 hat geschrieben: 14. Jan 2026 .....Ich wünschte, ich könnte schweißen ... fürs Schutzblech wird es schon halten.
Üben.... :oldtimer:
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scrambler66
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Re: Honda» NX250 Retro Enduro "Sandy"

Beitrag von scrambler66 »

jenscbr184 hat geschrieben: 14. Jan 2026 Üben.... :oldtimer:
mach ich schon seit 30 Jahren, aber die Schweißnähte werden nicht schöner :roll:

Inzwischen passende Crimpstecker für die Blinkerfassung gefunden viewtopic.php?p=623141#p623141 - jetzt lassen sich die Blinker auf die Honda Kabelfarben umrüsten - orange und hellblau für Blinkerplus, dunkelgrün für Masse.
NX250 kabel blinker.jpg
Für vorne dann TT Replica Blinker von Kedo genommen, die haben die erwähnten steinharten Gummis - ließen sich nur mit dem Seitenschneider demontieren. OEM Yamaha Gummis sind butterweich.
NX250 blinker Gummi TT.jpg
Die Kedo TT sind ein bisschen besser verarbeitet als die anderen Replica Blinker, haben allerdings nur eine 10W Birne. Die kleinen Kugelkopflampen gibt es auch mit 21W und sind dann nicht ganz so funzelig. Nach der TüV Abnahme probiere ich evt. LED Birnen aus.
NX250 kabel blinker2.jpg
Sind relativ lange Ausleger nötig, damit der vorgeschriebene Abstand eingehalten wird.
NX250 blinker vorne rechts.jpg
Mit einem alten Kennzeichen die Befestigungspunkte am Kotflügel festgelegt, damit später nicht in Plaketten oder Ziffern gebohrt werden muss - da hab ich schon mal einen Rüffel von der Zulassungsstelle kassiert.

Das Rücklicht hat einen bleischweren Stahl Halter, daher was leichteres aus Alu gebogen, damit das Schutzblech weniger belastet wird. Jetzt müsste das Heck dem EG entsprechen, Kennzeichenwinkel, Blinkerabstand, alles mit Prüfzeichen - und auch das Katzenauge nicht vergessen, natürlich rund und mit Blechgehäuse.
NX250 heck fertig2.jpg
NX250 heck fertig.jpg
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scrambler66
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Re: Honda» NX250 Retro Enduro "Sandy"

Beitrag von scrambler66 »

eine Aluplatte auf dem Gepäckträger verschraubt und darauf die Werkzeugtasche befestigt. Damit ein Langfinger sie nicht einfach abschnallen kann.
NX250 werkzeugtasche2.jpg
Die Ledertasche hatte ich damals für meine Dominator als Tanktasche gekauft viewtopic.php?p=285135#p285135 , wollte dann aber doch keine Gewinde Buchsen aufschweißen lassen.

Bild

Ein zweiter Schweizer Armee Riemen ist schon bestellt und aus dem Baumarkt eine Ösenplatte besorgt - für ein Vorhängeschloss.
NX250 werkzeugtasche.jpg
Sitzbank um 10cm gekürzt und hinten 2cm abgepolstert.
Wenn das mit der Zulassung klappen sollte würde ich die Sitzbank noch neu polstern und beziehen lassen. Dabei hinten noch etwas ab und vorne etwas aufpolstern lassen, damit die annähernd waagrechte Linie des Gepäckträgers weiter geführt wird. Nebenbei hat man so auch eine sehr moderne Enduro Sitzposition und kann leicht vor und zurück rutschen, ohne Kuhle oder nach hinten ansteigende Sitzbank.
NX250 sitzbank_2.jpg
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jenscbr184
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Re: Honda» NX250 Retro Enduro "Sandy"

Beitrag von jenscbr184 »

Mal wieder richtig cool und total creativ :clap:
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GalosGarage
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Re: Honda» NX250 Retro Enduro "Sandy"

Beitrag von GalosGarage »

Bin da ganz bei Jens. Und absolut kein Mainstream.
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MZ TS 250/1 Gespann
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Re: Honda» NX250 Retro Enduro "Sandy"

Beitrag von dreckbratze »

👍🏿Dürfen wir auch den vorderen Teil sehen?
growing old is mandatory, growing up is optional! :cool:

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mrairbrush
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Re: Honda» NX250 Retro Enduro "Sandy"

Beitrag von mrairbrush »

Interessanter Koffer. Alte Munitionskiste? Habe auch noch ein paar rumliegen. Sind gute Aufbewahrungsboxen, die halten wenigstens.

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