Kawasaki» KZ750E Rennmoped bauen

[DengerD]

Frage wegen meiner alten Lima….
meint jemand die kann man noch reparieren?
Oder muss ich Ersatz suchen gehen?

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Keep on Riding

[sven]

Wegen Übersetzung: auf der KTM 890SMT hab ich das gemacht ...

Sehr schön!

... meiner alten Lima….

Die find' ich jetzt weniger schön ...

[TortugaINC]

Wirkt auf dem Bild nicht so, als ob man die noch sinnvoll reparieren könnte…

[Stolle1989]

Rennmopped braucht ja eh keine Lima.

[DengerD]

Schade aber ein Versuch war es Wert…..
den Tank erspar ich Euch, da haben sich meine Eier abgedrückt…..

Was sagt meine Frau….
Ne langsam Fahren hat was für Sich….
Ansonsten

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[DengerD]

und Ihre Meinung zu Triumph….
ich glaub das sagt alles….

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[Bambi]

Moin Dirk,
ist ja auch was Schönes, so ein Meriden-Twin.
Deren Kupplung lässt sich auch leichter bedienen wenn:
Zug nicht wie ab Werk verlegen. Sondern im großen Bogen vor den Instrumenten und rechts am Steuerkopf abwärts führen, an der Tankstrebe ein 'Draht-Öhrchen' als Führung anbringen und in einem zweiten großen Bogen nach unten zur Betätigung führen. Hier kann man das recht gut sehen. Wenn der Lenker geradeaus steht (Moped ist auf dem Foto abgeschlossen) wird der Bogen im Bereich der Einlasskipphebelwelle noch runder:

Tiger-Bilder 7.jpg

Damals haben wir Venhill Powercable mit Teflonhülle als Kupplungszug montiert (der an meiner Trail ist immer noch leichtgängig trotz deren langer Pause).
Und dann gibt es noch eine Fußangel an der Triumph-Kupplungsbetätigung: der Betätigungshebel hinter dem äußeren Getriebedeckel hat nicht immer den optimalen Winkel zum Zug. Was zum einen in höheren Handkräften und auch zu häufiger gerissenen Zügen resultiert. Schau mal dort nach - meine Kupplung ging nach diesen Korrekturen immer recht fluffig.
Schöne Grüße, Bambi

[DengerD]

Moin Dirk,
ist ja auch was Schönes, so ein Meriden-Twin.
Deren Kupplung lässt sich auch leichter bedienen wenn:
Zug nicht wie ab Werk verlegen.

Moin Bambi,

ja die Triumph ist schon schön und macht super Spaß - hoher Grinsfaktor beim Fahren
Sie war früher mein Traum als ich noch SR500 gefahren bin

und ja wegen Kupplungszug, war gerade in der Werkstatt, ich hab genau nach Werk verlegt….macht einen schönen S-Schlag im Bereich Lenkkopf zum Zylinderkopf hin….
Danke für den Hinweis, werd ich ändern
und wenn Du nen Hinweis wegen der Teflonzüge hättest warmly welcome.
Hab ich auch in der Panhead drin…

Ansonsten muss ich Euch für Euer tolles Forum einfach nur gratulieren, hier wird jedem Geholfen egal ob Mofa oder HighEnd Umbau. Alle sind Freundlich und jeder versucht nach seinem besten Wissen zu helfen. Dabei lernt man selber nie aus.
Phantastisch

Liebe Grüße
Dirk

[Bambi]

Hallo Dirk,
das hier sollte es sein:
https://www.venhill.co.uk/partfinder/se ... 42&year=62
Der Laden hat sich seit den 90-ern halt ein bisschen verändert ... ich bin beim Suchen zuerst immer bei den Hinckleys gelandet.
Schöne Grüße, Bambi

[DengerD]

Hi Bambi,
merci für den Link.
LG
Dirk