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Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
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- HybridRacer83
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Re: Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
HybridRacer MK1 | 3D-Druck & 3D-Design
Modified Katana Frame | GSX Engine | K&N Air Filters | R1200R Tank Flares | Boyer Ignition
Custom Tank Cover | GSX-R USD Fork | Ducati 821 Swing | GSX-R Wheels
Custom Seat | Custom Rearlight | Koso DRN01 | Pirelli AngelGT | Braking Waved Disks
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- sven1
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Re: Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
Ich nutze ein ähnliches Konzept (Eigenbau aus Büroklammern, die mir zurechtbiege und per Lötkolben einschmelze) um Risse in Kunststoffteilen gegen Verschiebekräfte zu stärken und vor dem Verschweißen zusätzliche Stabilität einzubringen.
Allerdings biege ich mir über die volle Risslänge eine "Drahtschlange" die dann eingeschmolzen wird. Danach noch Gewebe auflaminieren und gut (für mich Pessimisten oft mit Drahtgeflecht unterlegt.)
Grüße
Sven
Allerdings biege ich mir über die volle Risslänge eine "Drahtschlange" die dann eingeschmolzen wird. Danach noch Gewebe auflaminieren und gut (für mich Pessimisten oft mit Drahtgeflecht unterlegt.)
Grüße
Sven
Reduziert die Menschen nicht immer nur auf ihr Aussehen, lasst euch doch auch mal von ihrem Charakter enttäuschen.
- Supermoto63
- Beiträge: 107
- Registriert: 28. Apr 2020
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Re: Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
HybridRacer83 hat geschrieben: 21. Jan 2026 Für die Freunde von "handfestem"![]()
Sitzflächenlänge passt perfekt - hätte aber keinen Z'entimeter kürzer sein dürfen![]()
- vanWeaver
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Re: Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
Ich hatte mir geschworen nix mehr über die Proportionen eines Moppeds hier im Forum zu schreiben da es ja immer Geschmacksache ist und sein soll.HybridRacer83 hat geschrieben: 21. Jan 2026 Sitzflächenlänge passt perfekt - hätte aber keinen Z'entimeter kürzer sein dürfen![]()
Ben, auch wenn deine Fähigkeiten in Konstruktion und Umsetzung untadelig sind wird das ganze eine Karikatur eines Motorrades. das Heck verhungert gegenüber dem Tank (Cover), jeder Pitbull hat bessere Proportionen.
Der Wendekreis würde mich interessieren bei dem breiten Tank.
Generell wünsche ich dir aber gutes Gelingen um die Kiste offiziell auf die Straße zu bringen.
Grüße aus dem Kurvenland
Friedhelm
Die Dummheit schämt sich nicht mehr.
Friedhelm
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- sven1
- Beiträge: 13390
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Re: Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
Friedhelm, das sehe ich nicht so. Der, unstrittig kleine, Sitzbürzel passt in Verbindung mit dem seitlichen Cover gut als Fortsetzung des Tanks und dessen Linien.
Ich sehe das als zentrales Element von Bens Design (hoffentlich irre Ich mich nicht).
Vom Rest lasse ich mich live überraschen wenn endlich Metal zusammengesteckt wird.
Ich sehe das als zentrales Element von Bens Design (hoffentlich irre Ich mich nicht).
Vom Rest lasse ich mich live überraschen wenn endlich Metal zusammengesteckt wird.
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- HybridRacer83
- Beiträge: 382
- Registriert: 14. Aug 2023
- Motorrad:: HybridRacer MK1
Re: Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
Guten Abend Friedhelm,
Sitz ist kurz, das stimmt absolut. Und Geschmäcker sind verschieden, auch da gebe ich dir recht
Beim Rest nicht
Ich will jetzt nicht so weit gehen und behauptet, dass es dir dann gefällt, ABER ich bin mir fast absolut sicher, dass es dir besser gefallen wird, wenn du das Bike im Ganzen siehst
Genau richtig beschrieben, Sven
Sitz ist kurz, das stimmt absolut. Und Geschmäcker sind verschieden, auch da gebe ich dir recht
Beim Rest nicht
Ich will jetzt nicht so weit gehen und behauptet, dass es dir dann gefällt, ABER ich bin mir fast absolut sicher, dass es dir besser gefallen wird, wenn du das Bike im Ganzen siehst
Genau richtig beschrieben, Sven
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- vanWeaver
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Re: Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
Sorry, ich sehe dein Avatar und damit die Proportionen deines Moppeds.
...die Details und Linien sehen ja durchdacht aus, meinen Schülern sag ich dann gerne geh mal nen Meter weiter weg dann hast du einen anderen Blickwinkel.
Aber generell geil wenn du es durch ziehst mit TÜV und Co.
Grüße aus dem Kurvenland
Friedhelm
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Friedhelm
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- jenscbr184
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Re: Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
Schön, Friedhelm, daß du dich hier wieder beteiligst.
- HybridRacer83
- Beiträge: 382
- Registriert: 14. Aug 2023
- Motorrad:: HybridRacer MK1
Re: Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
Wenn ich einen Meter zurück gehe, finde ich es noch schöner
Spaß beiseite. Am Ende des Tages ist es doch immer Geschmackssache, wie du bereits erwähnt hast. Mir gefältt es und imo passt es eben perfekt zum Gesamtkonzept. Ist doch oft so, dass die Einen es absolut feiern und wiederum andere es gar nicht mögen - und das ist auch gut so
Trotzdem wird es in echt noch einmal ganz anders wirken als auf dem Bildschirm
Spaß beiseite. Am Ende des Tages ist es doch immer Geschmackssache, wie du bereits erwähnt hast. Mir gefältt es und imo passt es eben perfekt zum Gesamtkonzept. Ist doch oft so, dass die Einen es absolut feiern und wiederum andere es gar nicht mögen - und das ist auch gut so
Trotzdem wird es in echt noch einmal ganz anders wirken als auf dem Bildschirm
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Z 250 c - original - Bj 1983, Z 250 Ltd (noch Baustelle) - Bj 1980, KLX 250 B, die einzige mit Scheibenbremse Bj. 1983, Z 400 G1, Bj 1979, Z 400 D4 Bj 1978, Z400 D3 Bj 1977 & Z 250 LTD W1 Kanada-Reimport
Re: Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
DAS wollen wir doch mal ganz schwer hoffen!HybridRacer83 hat geschrieben: 23. Jan 2026 ....
Trotzdem wird es in echt noch einmal ganz anders wirken als auf dem Bildschirm
..
Gruß vom SemmeL
Bei manchen Menschen verstehen die Augen mehr die Bilder als die Buchstaben
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