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Die Suzi GN250 ist da, und es nimmt seinen Lauf......
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- Zissel
- Beiträge: 769
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- Motorrad:: ...
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XS1 '71
XS650 '75, '77 + '81
"S-Kuh" R1100S ´99
Re: Die Suzi GN250 ist da, und es nimmt seinen Lauf......
Jo, das mit den Projekten liegt uns halt in den Genen ... 
Gruß Martin
-
alk
- Beiträge: 980
- Registriert: 10. Jul 2013
- Motorrad:: XBR 500, ´85; Bullet 350, `82; GN 400, `81; MZ TS 250, `79; MZ TS 150, `77; GT 550, `73 IZH 56, `60 jetzt mit Duna, `56
- Wohnort: 01877
Re: Die Suzi GN250 ist da, und es nimmt seinen Lauf......
Tipp: Mit grober Fächerscheibe und ruhiger Hand wird das sehr gut, noch glatter wirds dann mit dem Bandschleifer, wenn nötig.Renaptor hat geschrieben: 31. Jan 2026 ...
Ist leider etwas buckelig auf der Fläche im hinteren Bereich. Aber da sitze ja nicht ich![]()
LG
Re: Die Suzi GN250 ist da, und es nimmt seinen Lauf......
Heute sind die neuen Schutzbleche gekommen.
Jetzt habe ich die Qual der Wahl. Lasse ich die originalen Chromebleche oder nehme ich die schwarzen neuen Bleche???
Zudem habe ich heute den Tank nochmal bearbeitet. Da ich bei der Sicke nicht ganz nicht ganz die Farbe abbekomme, klebe ich in der Rundung ab und lackiere bis dahin den unteren Teil schwarz. Ich denke im Moment drüber nach, den Tank wirklich gebürstet bzw. geschliffen Natur zu lassen, und nur einen 2K Klarlack aufzubringen.
Aber das ändert sich gefühlt alle halbe Stunde
Ach ja, bin auch die letzten Tage in meine neue Werkstatt gezogen
Im Sommer kommt noch Rigips an die Decke. Und es darf noch etwas "schöner" werden. Es kommen in Bezug auf eine kleine Hebebühne allerdings erste Zweifel auf. Fürchte dann wirds zu eng. Dann gibst nur ne Auffahrrampe in schmal.
Jetzt habe ich die Qual der Wahl. Lasse ich die originalen Chromebleche oder nehme ich die schwarzen neuen Bleche???
Zudem habe ich heute den Tank nochmal bearbeitet. Da ich bei der Sicke nicht ganz nicht ganz die Farbe abbekomme, klebe ich in der Rundung ab und lackiere bis dahin den unteren Teil schwarz. Ich denke im Moment drüber nach, den Tank wirklich gebürstet bzw. geschliffen Natur zu lassen, und nur einen 2K Klarlack aufzubringen.
Aber das ändert sich gefühlt alle halbe Stunde
Ach ja, bin auch die letzten Tage in meine neue Werkstatt gezogen
Im Sommer kommt noch Rigips an die Decke. Und es darf noch etwas "schöner" werden. Es kommen in Bezug auf eine kleine Hebebühne allerdings erste Zweifel auf. Fürchte dann wirds zu eng. Dann gibst nur ne Auffahrrampe in schmal.
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- sven1
- Beiträge: 13412
- Registriert: 25. Jan 2015
- Motorrad:: BMW R 65 Bj. 6/81 Typ 248
ex(Simson Spatz Bj. 1970)
Suzuki GS550D Bj. 1978 (CR im Aufbau)
Suzuki GS 550 Katana (im Wiederaufbau)
Suzuki GS 550 L Bj. 1981 (Roadster im Aufbau)
Matchless G3LS Bj. 1952 (fragmentiert) - Wohnort: ...wo die Bäume höher als die Häuser sind...
Re: Die Suzi GN250 ist da, und es nimmt seinen Lauf......
Mit Abbeizer kommst du an der Ecke um Etliches weiter.
Im Anschluss mit feinem Werkzeug die Reste der Farbe auskratzen.
Im Anschluss mit feinem Werkzeug die Reste der Farbe auskratzen.
Reduziert die Menschen nicht immer nur auf ihr Aussehen, lasst euch doch auch mal von ihrem Charakter enttäuschen.
Re: Die Suzi GN250 ist da, und es nimmt seinen Lauf......
Unter der restlichen Farbe des Tank Emblem Blechstreifen sind drei Schweißpunkte.
Die kann man mit einem Karosserie Punktschweißbohrer ausbohren oder ausschleifen.
Ist eh empfehlenswert wegen den darunter liegenden Rostansätzen die zu Undichtigkeiten führen können.
https://www.ebay.de/itm/146719603918
Die kann man mit einem Karosserie Punktschweißbohrer ausbohren oder ausschleifen.
Ist eh empfehlenswert wegen den darunter liegenden Rostansätzen die zu Undichtigkeiten führen können.
https://www.ebay.de/itm/146719603918
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