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Honda» Die Güllepumpe wird ein Cafè Racer ;-)

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BigChrisXXL
Beiträge: 1265
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Re: Die Güllepumpe wird ein Cafè Racer ;-)

Beitrag von BigChrisXXL »

Gefällt mir auch sehr gut, ist nicht so überladen. Was mich von den offenen Filtern an meiner CX abgehalten hat sind die konfusen Einstellarbeiten am vergaser und tausch der Düsen. da habe ich niemand hier der mir helfen konnte....würde ich aber auch machen. War das ein Problem für Dich ? Könntest Du mir helfen diesen Labberkasten gegen Sportfilter zu tauschen...TÜV kein Problem, Kumpel ist im Vorstand von dem verein.
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Adipöser, emmotional instabiler, persönlichkeitsgestörter, impulsiver Typ - und DU ? :respekt:

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theTon~
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Beiträge: 8794
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Motorrad:: Triumph Legend TT CR '98
Seeley Honda CB 750 Four '77
Wohnort: 26160 Bad Zwischenahn

Re: Die Güllepumpe wird ein Cafè Racer ;-)

Beitrag von theTon~ »

Moin Stefan,
tolles Projekt und die Sitzbank ist echt Edel. .daumen-h1:
Rocker bleiben!

Gruß
René

Winnecaferacer
Beiträge: 2716
Registriert: 20. Feb 2013
Motorrad:: honda CB 550 Four ,cafe racer Baujahr 1976 .
Wohnort: Stadtlohn

Re: Die Güllepumpe wird ein Cafè Racer ;-)

Beitrag von Winnecaferacer »

Hallo Stefan wenn du Lust dazu hast? Könntes du ja einmal die Auspuffanlage fotografieren. Und wenn du Dan schon einmal beim fotografieren bist.vielleicht die Instrumente,Instrumenten . eine Nahaufnahme . Gruß winne :salute: :salute: :salute: :oldtimer:

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Stefan
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Motorrad:: Honda CX 500, BJ 04/1979
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Re: Die Güllepumpe wird ein Cafè Racer ;-)

Beitrag von Stefan »

Hallo mrrowin,

Ja, der Auspuff ist eine extrem kleine cherry-bomb und hat einen Super Klang. Traut man der Maschine garnicht zu ;-)
Und nochmal ja, die Maschine hat so wie sie dort auf den Bildern zu sehen ist TÜV bekommen!!! Es ist ALLES eingetragen oder hat ein e-Prüfzeichen... Yeah ;-)

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Stefan
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Motorrad:: Honda CX 500, BJ 04/1979
Wohnort: Magdeburg

Re: Die Güllepumpe wird ein Cafè Racer ;-)

Beitrag von Stefan »

Hallo Bigchris,

Klar kann ich dir helfen da mal ein bisschen Ordnung rein zu bekommen :)
Kannst dich ja einfach mal per Nachricht bei mir melden und dann schauen wir mal was bei dir alles getan werden muss, da hinter den Verkeidungsdeckeln ja nicht nur der Luftfilterkasten steckt sondern auch Batterie und Co die dann ja auch neu unter gebracht werden müssen...

Hallo winne,

Klar, kann ich gerne mal tun, sobald hier mal ein bisschen Sonne zu sehen ist :-)

Grüße

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7StarMantis
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Re: Die Güllepumpe wird ein Cafè Racer ;-)

Beitrag von 7StarMantis »

Moin,

nur mal so um nun doch etwas konstrukive Kritik loaszuwerden: gibt es keine Speichenfelgen für die CX? ;)

Greetz
Dominik
E=MC² <=> Energy = Milk Café²

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Nille
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DT 250 MX, Bj 78
XS 650 3L1, Bj 79
Triumph Bonneville pre Efi, 2007

Re: AW: Die Güllepumpe wird ein Cafè Racer ;-)

Beitrag von Nille »

Moin Dominik, Gülle= kardan. Also nicht ganz so einfach umzusetzen. Hab hier im Forum aber auch schon eine mit Speichenfelgen gesehen mein ich:)

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Pumpe68
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Registriert: 12. Feb 2013
Motorrad:: Honda CX 500 Bj.78
Kawasaki Estrella
Wohnort: Teufelsmoor

Re: Die Güllepumpe wird ein Cafè Racer ;-)

Beitrag von Pumpe68 »

moin!hast recht,ist meine.vorderrad von honda vt600c.hinterrad kawa vn1500 mit scheiben bremse(eigenbau -nicht von mir) heckrahmen gekürzt mit koni u. gespannfedern.vo.gabel ist von kawa zr 1100 mod.2009.alles mit tüv , tüv war auch nicht ganz billig. gruß kalle!

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alexander
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Registriert: 16. Jan 2013
Motorrad:: Triumph Bonneville, Moto Guzzi V7 Classic, Royal Enfield Bullet 500
Wohnort: Oberbayern

Re: Die Güllepumpe wird ein Cafè Racer ;-)

Beitrag von alexander »

Servus Stefan, hatte der Motorblock keinen Alufraß? Hab auch noch eine CX rumstehen, die sieht aus wie BigChris seine. Müsste man Sandstrahlen oder so ...
Gruß, Alexander

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Stefan
Beiträge: 33
Registriert: 12. Mär 2013
Motorrad:: Honda CX 500, BJ 04/1979
Wohnort: Magdeburg

Re: Die Güllepumpe wird ein Cafè Racer ;-)

Beitrag von Stefan »

Hey,

@7StarMantis: wie es schon beantwortet wurde, leider gibt es keine Speichenfelgen :(

@Pumpe68: oh sehr cool, hab gerade schonmal geschaut, finde aber leider keine fotos von Ihr, haste mal nen link für mich???

@jaz62: Nee ich hatte Glück, musste nur den Vergaser komplett auseinander nehmen, reinigen, Flüssigkeiten auffüllen und schon lief die gute wieder... Mit dem Sandstrahlen am Motorblock wäre ich vorsichtig, würde mich an deiner Stelle dann mal erkundigen wie es mit Trockeneis aussieht, das soll wesentlich schonender sein und einen super effekt haben...

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