caferacer-forum.de

Nur so für mich zur Information: ist es hier so üblich dass man so selten was kommentiert wird?

Hier noch ein paar Bilder von den Zwischenschritten

Hallo

Wenn ich deine Fotos richtig gedeutet habe, passte der Deckel nicht mehr weil der Kurbelwellenstumpf länger ist als bei der RD oder TZ Welle.

Dann hoffe ich mal für dich, dass die zugeschweißte Stelle auch dicht ist

Ein bischen mehr Öl muss du nun vieleicht einfüllen, ist ja eine zusätzliche "Ölkammer".

Grüße zippi

Ja genau, das ist eine Welle für die LC. Da ist der Antrieb für die Wasserpumpe mit vorgesehen.

Mal sehen ob das jetzt dicht ist! Ich werde es Mal versuchen mit Bremsenreiniger zu testen.

Also der Bremsenreiniger-Test hat ergeben dass es an zwei Stellen nicht dicht ist. Ich bin mir gerade unsicher ob ich nachschweißen soll oder einfach einen hach Dichtmasse von innen auftrage. Mir läuft die Zeit davon...

Die Ruckdämpfer der Kupplung habe ich ausgetauscht und das war auch dringend notwendig.

hubzapfen hat geschrieben: 18. Sep 2021Also der Bremsenreiniger-Test hat ergeben dass es an zwei Stellen nicht dicht ist. Ich bin mir gerade unsicher ob ich nachschweißen soll oder einfach einen hach Dichtmasse von innen auftrage. Mir läuft die Zeit davon...

Ich denke, es ist weniger Aufwand, kurz die Leckstellen anzuschleifen und nochmal nen Punkt drüberzuschweissen, als mit irgendeiner Dichtmasse zu experimentieren.

Gruss

Obeilx

Hast recht. Ich habe es jetzt nachgeschweißt. Mal sehen ob es besser wird.

Erfolg

Es scheint dicht zu sein.

eine Frage zu der LC Welle im ac Gehäuse.
Hast du da etwas ändern müssen um die LC Welle ins ac Motorgehäuse zu schrauben?
Gruß Richard