caferacer-forum.de

karlheinz02 hat geschrieben: 24. Mai 2020 Das Ventil würde ich mir gut aufheben, vielleicht kommt dir ja mal eine versetzt gebohrte Ventilführung unter

stimmt! Ich lege es zu meinen Spezialschrauben:

Ha, so Variomogelschrauben hab ich mir mal für die SR gemacht:
M10er Gewinde auf den Kopf von M6 DIN912 gestrehlt und dann die passende Hutmutter drauf!
Sah mächtig stabil aus!

Der Katalog ist unvollständig.

Diese Schraube wäre bei einigen Motorrädern sehr angebracht

Im Schraubenkatalog fehlt auch noch:

die Schraube mit dem amerikanischen Steckgewinde, auch
Klopfschraube genannt

Und ganz wichtig: Schrauben aus Chinesium - dem weichsten Metall der Welt :-)

Die Gewindegänge verschwinden bei nicht sorgfältigem Eindrehen von selbst...

Gehen die auch wenn zwar der Schraubendurchmesser aber nicht die Steigung bekannt ist???


Troubadix

Spencer hat geschrieben: 17. Mai 2020 Tach,
IMG_0473.JPG

Mopped bremst so schlecht

Gruß
Uwe

Exakt so sah das an meiner RD auch aus, nachdem ich sie nach 27 Jahren Stillstand restauriert hatte :D

Troubadix hat geschrieben: 26. Mai 2020 Gehen die auch wenn zwar der Schraubendurchmesser aber nicht die Steigung bekannt ist???


Troubadix

Selbstverständlich. Die gibt es übrigens auch konisch, so dass sie sich dem Sackloch perfekt anpassen

Da kann ich auch noch was dazu ….