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Im Grunde darfst du davon ausgehen das im fernen Japanesien die Kurbelwellen recht genau gewuchtet werden. Durch Fertigungsstreuung bei Pleueln, Kolben, Kolbenbolzen hingegen kann es zu Abweichungen kommen, die dann möglicherweise noch ins "Fenster" der Wellenwuchtung passen und deshalb laufen die Motoren ja leidlich.
Und ja das mit der Aufhängung haste schön gemacht ... bietet aber auch noch Streupotential.

Ich schau mal ob ich den Waagbalken noch finde den ich für die Pleuel gebaut habe.

Und Ja, ich würde die Differenz noch beseitigen und ja ich weiß auch wieviel Arbeit das ist ...

Hast du schon den Rest verglichen? Lagerschalen und Verschraubung ?

GrußHeri

Kolben, Kolbenbolzen, Lagerschalen, Schrauben und co folgen noch.

Kolbenbolzen drehe ich konisch aus.

Die 180° Welle der XS 400 sollte sich ohne Meistergewichte wuchten lassen. Daher nur noch mal dynamisch Feinwuchten mit Primärritzel und dem Zündimpulsgeber. Die Lima musste leider ausziehen

RatStyle hat geschrieben: ↑22. Mär 2021 Die 180° Welle der XS 400 sollte sich ohne Meistergewichte wuchten lassen.

Nein, das geht nicht.
Sieht man leicht, wenn man sich überlegt, wo die Gegengewichte angebracht
sind und was passiert, wenn sie bei drehender Welle Fliehkräfte erzeugen.

Gruß
Sven

und schaut Euch bei Gelegenheit mal die 2 Zylinder Suzuki Motoren an, warum haben die wohl eine Ausgleichswelle (beste Technik der damaligen Zeit, ich mag die Motoren aber optisch nicht)

Wieso, der GS400 Motor sieht doch sehr schön aus!

Was die Ausgleichswelle angeht: strenggenommen ist das kein Kriterium
dafür, ob zum Wuchten Meistergewichte gebraucht werden oder nicht.

Gruß
sven

Moin,

Bolzen konisch ausdrehen? Haben die soviel Fleisch?

Gruß FEZE

Wenn du wirklich an der KW arbeitest bzw nur deren Zustand überprüfst, kommst du um 2 Meistergewichte nicht herum. Diese sollten dann wirklich im o,1 gramm bereich ident sein ...
Bei der Version als jeweils Halbschale , ist bei der Montage dann auch die Verschraubung 18o grädig zueinander auszurichten und Idealerweise mit Farbstift zu markieren ... für Gewichtkorrekturen einen "Opferabsatz" an einer Planfläche vorsehen, zum Plan bearbeiten einen Bolzen im Futter belassen mit Kurbelzapfendurchmesser.

Ich wünsche dir weiterhin Erfolg und Motivation für dein tun.

Gruß Heri

Hallo Allerseits,

wie zugesagt habe ich mal nachgeschaut ...
und tatsächlich noch ein Datenblatt im Schrank gefunden, ( 30 Jahre her, noch mit dem Atari erstellt ) sinngemäß geht das noch weiter mit Lagerschalen und allen Anbauteilen und Schrauben usf.

Am Ende sollte eben in der Bearbeitungsreihe immer die gleichen Werte stehen ...


Gruß Heri

Hut ab das du dich 1998 noch mit nem Atari rumgequält hast

Ja, das waren noch Zeiten ... da war aber wohl der PC in Wartung und das Zeichenprogramm (TS - Cadraw von Tommy Software) hatte ich schließlich auf dem Atari ﹰST512+ kennen und liebengelernt. Ich benutze es bis heute in der PC - Version ... auf dem PC.

Was wohl passiert wenn ich den noch vorhandenen Atari mal anschließe ... piff paff puff ?

Wer weiß,

Heri