Mein Geruchssinn ist so sch...lecht, daß ich unbedingt auf Iris' feines Näschen angewiesen wäre damit ich in einem gasgefluteten Raum nicht ein Streichholz anreiße. ('Ich rieche nicht gut!' sollte man lieber nicht sagen!)
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Z650B, Bj.78 Bestandsaufnahme der Standschäden nach 23 Jahren Stillstand
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Re: Z650B, Bj.78 Bestandsaufnahme der Standschäden nach 23 Jahren Stillstand
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Re: Z650B, Bj.78 Bestandsaufnahme der Standschäden nach 23 Jahren Stillstand
Gut zu wissen, das mit den Pulverlöschern, Rolf - danke!mrairbrush hat geschrieben: 20. Mär 2024 Hoffentlich ein Schaumlöscher. Das Zeug kriegt man einfach wieder weg. Pulver ist Katastrophe. Komischerweise werden die gerade für Autos immer noch verkauft. Löscht man damit, ist die Karre Totalschaden. Der Staub geht in jede Ritze und ist hartnäckig.
Das Pulver ist sehr agressiv in Verbindung mit Sauerstoff und die Kiste wird in allen Ecken anfangen zu rosten.
Gruß vom SemmeL
Bei manchen Menschen verstehen die Augen mehr die Bilder als die Buchstaben
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- sven1
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Re: Z650B, Bj.78 Bestandsaufnahme der Standschäden nach 23 Jahren Stillstand
Am sinnvollsten ist hier ein Wasserlöscher (z.B im Haus/ Küche/ Werkstatt).
Löschgas da wo Elektronik steht oder genug Raum ist. Einen Keller halte ich da ehr für ungeeignet.
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Re: Z650B, Bj.78 Bestandsaufnahme der Standschäden nach 23 Jahren Stillstand
Wenn Benzin brennt kommst mit Wasser nicht weit.
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Re: Z650B, Bj.78 Bestandsaufnahme der Standschäden nach 23 Jahren Stillstand
Ihr habt aber schon das Fest miterlebt, als der Motor angesprungen ist?
Aber ihr könnt doch einfach einen Thread über Feuerlöscher eröffnen.

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Re: Z650B, Bj.78 Bestandsaufnahme der Standschäden nach 23 Jahren Stillstand
…und der hört sich schon richtig gut an.


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Re: Z650B, Bj.78 Bestandsaufnahme der Standschäden nach 23 Jahren Stillstand
N'abend,
jetzt sind auch die letzten Handgriffe am Z650 Motor erledigt. Die Zündung ist nochmal abgeblitzt, die Schwimmerstände sind eingestellt und die Vergaser sind synchronisiert. Der Motor läuft mittlerweile ganz ordentlich.
Ich habe den Motor erst mal eingemottet und überlege mir was ich damit anstellen soll. Wie Friedhelm ja schon des Öfteren angemerkt hat, habe ich keinen Rahmen für den Motor.
Also entweder wegstellen als Ersatztriebwerk für unsere Z650, oder es hat jemand Interesse an dem kompletten Antrieb. Wie dem auch sei, das nächste Projekt hängt bereits am Haken.....
Wen es interessiert der kann die Z900-Motorrevision hier verfolgen.
viewtopic.php?p=560649#p560649
Grüße Hilmar
jetzt sind auch die letzten Handgriffe am Z650 Motor erledigt. Die Zündung ist nochmal abgeblitzt, die Schwimmerstände sind eingestellt und die Vergaser sind synchronisiert. Der Motor läuft mittlerweile ganz ordentlich.
Ich habe den Motor erst mal eingemottet und überlege mir was ich damit anstellen soll. Wie Friedhelm ja schon des Öfteren angemerkt hat, habe ich keinen Rahmen für den Motor.

Also entweder wegstellen als Ersatztriebwerk für unsere Z650, oder es hat jemand Interesse an dem kompletten Antrieb. Wie dem auch sei, das nächste Projekt hängt bereits am Haken.....

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Re: Z650B, Bj.78 Bestandsaufnahme der Standschäden nach 23 Jahren Stillstand
Moin,
die Spritschläuche sind ziemlich genau auf den Tag 2 Jahre alt. Purer Schrott.
Es lohnt sich also immer mal wieder einen Blick drauf zu werfen.
Grüße Hilmar
die Spritschläuche sind ziemlich genau auf den Tag 2 Jahre alt. Purer Schrott.

Grüße Hilmar
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Re: Z650B, Bj.78 Bestandsaufnahme der Standschäden nach 23 Jahren Stillstand
Cool, schönes Projekt!
Nen Anlasserfreilauf hätt eich glaube ich noch, da bei unserem Z650 Renner der Anlasser usw natürlich weg ist.
Nen Anlasserfreilauf hätt eich glaube ich noch, da bei unserem Z650 Renner der Anlasser usw natürlich weg ist.

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Re: Z650B, Bj.78 Bestandsaufnahme der Standschäden nach 23 Jahren Stillstand
Absolut Dir beipflichte, Hilmar. Weißt Du noch wo die her sind?ghill hat geschrieben: 11. Apr 2025 ...
die Spritschläuche sind ziemlich genau auf den Tag 2 Jahre alt. Purer Schrott.![]()
Es lohnt sich also immer mal wieder einen Blick drauf zu werfen.
Grüße Hilmar
Hab die gleiche Erfahrung wie Du gemacht, nach ca. der gleichen Zeit. Nur nicht im Stand

Hat unterm Fahrn auf einmal sehr arg nach Sprit gerochen, seh dann wie es unterm Vergaser aussieht und hab den GiftZwerg sofort ausgemacht. Lucky me, war ein gelber Engel wg einem PKW mit Panne vor Ort, der mir ned nur ein frisches Stück Schlauch gab, sondern es sich auch ned nehmen ließ, es zu montieren. Damals hatte ich noch den Elan mich länger mit Louis auseinander zu setzen, mit dem Ergebnis, daß die mir nen neuen Meter einer anderen Charge geschenkt bzw. umgetauscht haben.
Gruß vom SemmeL
Bei manchen Menschen verstehen die Augen mehr die Bilder als die Buchstaben
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