caferacer-forum.de

Ich habe auch noch einen originalen Benzinhahn meiner Z1000 im Regal, der der Revision harrt.
Zur Lenkerstellung unbedingt passend wären Vokohila und Oberlippenbart und eine Flasche Jacky in der Brusttasche ;-)

martin58 hat geschrieben: 21. Sep 2023 Zur Lenkerstellung unbedingt passend wären Vokohila und Oberlippenbart und eine Flasche Jacky in der Brusttasche ;-)

passt.....

"Rasierklingen unter den Armen" hieß das bei uns früher, wenn die Lauche einem in einer solchen Körperhaltung entgegenkamen.
Zum Vokuhila und Oberlippenbärtchen gehörte dann auch das unten in die Hose gezogene und oben, im Schulterbereich, superweit geschnittene Sweatshirt. Und dann dieser typische "Pacman"-Gang, um mehr Breite vorzutäuschen.

Kinghariii hat geschrieben: 8. Sep 2023 Willst du nicht mal ein kleines Video vom Sound der Yoshi für uns machen? Würd mich sehr interessieren wie die Kleine klingt

Hallo Hari,
dein Wunsch sei mir Befehl....
viewtopic.php?p=541108#p541108
Grüße Hilmar

Mahlzeit,
auch bei der Z900 gibt es noch ein paar "Baustellen" die ich abarbeiten wollte. Aktuell steht die 900 ein wenig gefleddert und traurig in der Garage Der Tank ist zur Zeit bei Rolf (mrairbrush) der versuchen will die unterrosteten Schadstellen zu beseitigen und soviel Originallack wie möglich zu retten. Ich hoffe er kann helfen. Der Tacho pendelte zwischen 80 und 120 Kmh ziemlich stark und der Drehlzahlmesser war zwar noch ladenneu und original Kawasaki aber leider war es ein DZM für die Z1 900 Bj. 73- 75. Dieser DZM hatte im Ziffernblatt die Anzeige "Stop Lamp" die im BJ. 76 in den Anzeigenblock zwischen den Uhren gewandert ist. Also habe ich über Winter die Armaturen von A bis Z auf Vordermann bringen lassen. Sie wurden komplett zerlegt und gereinigt, alle Dichtungen uns Verschleißteile Gläser und Ziffernblätter ersetzt, bzw. aufgearbeitet. Die Laufwerke wurden vom Tachodienst neu gedämpft und die Nadeln neu gelagert. Die Gehäuseteile wurden frisch verzinkt und die Becher neu lackiert und wieder verschlossen. Jetzt fehlt noch neues Moosgummi auf dem Armaturenträger und dann kann das Cockpit wieder an seinen Platz.
Grüße Hilmar

Lecker

Und was kostet solch ein Service, Hilmar?
Neugierige Grüße, Bambi

Moin Bambi,
also für den Tachodienst (neu lagern, dämpfen und justieren) werden so rund 150 fällig und der Rest ist dann abhängig davon wie du das Instrument optisch aufarbeiten möchtest. Da bist du dann mit verzinken, lackieren und den Ersatzteilen (Glas, Dichtungen, Klemmring) schnell auch nochmal 3-stellig.
Grüße Hilmar

Hallo Hilmar,
dankende Grüße, Bambi

ghill hat geschrieben: 14. Mai 2023 Mein aktueller Plan wäre den Tank nur innerhalb des "liegenden" Dekors entrosten und lackieren zu lassen. Dann den ganzen Tank nochmal ordentlich mit Klarlack lackieren lassen.

Wenn Du einen guten Lackierer hast, der repariert Dir die Schäden innerhalb der Zierstreifen und lackeirt den Bereich neu. Den ganzen Tank dann mit Klarlack lackiert und Du hast Ruhe. Ich würde auch auf jeden Fall den originalen Lack erhalten. Ein wenig Patina finde ich bei einem originalen, klassischen Motorrad nicht verkehrt.

Grüße
Dirk