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Honda» NX650 Dominator 3.0: ent– Scrambler –isieren
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nanno
- Beiträge: 3476
- Registriert: 11. Feb 2016
- Motorrad:: Yamaha TR1.1 Tractor
Yamaha TR1.1 Turbo/Supercharged
Yamaha SR 500 w. (modified) Velorex 562
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Re: Honda» NX650 Dominator 3.0: ent– Scrambler –isieren
2-3 Gramm am Kolben oder anders gesagt: ein leicht veränderter Wuchtfaktor machen gigantische Unterschiede. Bei der Alltags-TR1 fahre ich genau drum, eine Kurbelwelle, wo der Wuchtfaktor (eigentlich) zu hoch ist, dafür ist der Motor quasi vibrationsfrei in den Drehzahlregionen wo ich mich damit bewege. (Zu Lasten der Drehfreudigkeit)
