Kawasaki» Z 750 E Umbau zum Cafe Racer

[pex]

Sooo endlich ist der Lack zu meiner vollsten zufriedenheit

[Antimon]

Klasse Projekt, vorallem das grün schaut stark aus! Hab zur Zeit eine KZ 750 E in der Mangel und bin auf der Suche nach Bedienelementen. Welche hast du verwendet? Sind das die originalen?

[pex]

Jaa ist soweit alles orginal.
Ich habe eigentlich nur einen Stummellenker, andere Fussrasten, Heck, Tacho, Luftfilter, Blinker,Rücklicht, Stahlflexbremsleitungen und Auspuff verbaut.

[Antimon]

Danke für die Infos.
Hast du deinen Vergaser anders bedüst aufgrund der Luftfilter?

[pex]

Bisher noch nicht, werde anfang nächstes Jahr erstmal Tüven und schauen ob er sie mir überhaupt einträgt.
Bin dieses Jahr noch aufgrund von Meisterschule in Abendform und Prüfungen Zeitlich stark eingeschränkt

[pex]

Hat schonmal jemand die Frontgabel die simmerringe getauscht ?

[12qwert]

Ja, wieso?
Frag :-)

[GerdZX10]

Sehr schön. Habe das Projekt erst jetzt gelesen. Top!
Es bleiben noch Fragen? Gixxer-Tröte TÜV-abgenommen? Vergaserbedüsung? Sitzbankhärte erträglich? Durchzug ohne Löcher in der Leistungskurve?
Bitte schreibe nochmal ein paar Zeilen dazu. Und die Tanklackierung ist klasse geworden!

[MichaelZ750Twin]

Hi pex,

ja habe ich
Größte Herausforderung ist das Lösen der unteren zentralen Schraube.
Wenn vorhanden, ist das Lösen dieser (Inbus-)Schraube mit einem Luftdruck-Schlagschrauber und einer langen Inbus-Nuss die einfachste Variante. Gleich nach der Demontage der Gabelholme diese Schraube rausdrehen.
Wenn du zuerst "oben" aufgemacht hast und die Gabelfeder entspannt ist, dann wird es schon zur Glückssache, ob diese Schraube aufgeht.

Klar gibt es ein Spezialwerkzeug dafür, aber wer hat das schon ?
Könnte man auch aus relativ einfachen Mitteln selber bauen.

... wie gesagt, die Geschichte mit dem Schlagschrauber hat sich eindeutig bewährt !

[12qwert]

Bei mir war es zwar nur ein Akkuschlagschrauber (der auch mittlerweile zu meinem Lieblingswerkzeug gehört) aber das funktioniert auch Prima!