Hatte ich sowieso vor. Die Fußrasten liegen zu hoch und zu weit auseinander, man fühlt sich wie auf dem sprichwörtlichen Schleifstein https://img.fotocommunity.com/schluepfe ... eight=1080 . Die Fußrasten müssten ca 2cm schmäler und ca 4cm tiefer werden, ist aber bei diesem Rohrbogen schwer so zu kürzen, das es nachher wieder gerade ist. Und sowas wieder anschweißen kann ich nicht - das soll ja nachher beim Geländefahren nicht plötzlich abknicken.
eigentlich passen die XBR500 Krümmer fast perfekt - stoßen aber oben und unten am Motorgehäuse / Rahmen an, ne bessere Passform bekommt man leider nur mit geringerem Krümmerdurchmesser. Technisch wäre das kein Problem, die XBR Krümmer sind nur so dick, weil doppelwandig. Innen haben die auch nur 28mm.
