Hallo Zusammen!
Manchmal passiert was einfach so.
Es ist soweit.... Endlich hab ich meine Basis gefunden: Dann setz ich mal den Schraubenschlüssel an und gebe Gas dass sie zum Glemseck fahrbereit ist
In diesem Sinne,
Gruß von der Saar
Fränk
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Rau» Nummer 43 aus 1978
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getti
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Rau» Nummer 43 aus 1978
Hallo Zusammen!
Manchmal passiert was einfach so.
Es ist soweit.... Endlich hab ich meine Basis gefunden: Dann setz ich mal den Schraubenschlüssel an und gebe Gas dass sie zum Glemseck fahrbereit ist
In diesem Sinne,
Gruß von der Saar
Fränk
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Zuletzt geändert von didi69 am 19. Sep 2018, insgesamt 1-mal geändert.
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didi69
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Re: Rau» Nummer 48 aus 1978
wow... 
Gratulation!
Gratulation!
...die perfekte Formel zum Motorradbesitz ist X+1. Wobei X für die Anzahl vorhandener Motorräder steht.
CB750RC01-Creamy / CB750RC04-Madmax
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bluebird1959
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Re: Rau» Nummer 48 aus 1978
das ist der Hammer, ich beneide dich !
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Bambi
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Re: Rau» Nummer 48 aus 1978
Hallo Fränk,
da gratuliere ich mal heftigst zum gelungenen Schnapp. Einen schönen großen klassischen Scheinwerfer dran und einen nicht zu großen Höcker, dann hast Du eine tolle Fahrmaschine.
Bist Du bei Facebook? Dort gibt es eine Gruppe für Spezialrahmen- und Fahrwerksverrückte. Der Begründer ist auch von der Saar ...
Schöne Grüße, Bambi
da gratuliere ich mal heftigst zum gelungenen Schnapp. Einen schönen großen klassischen Scheinwerfer dran und einen nicht zu großen Höcker, dann hast Du eine tolle Fahrmaschine.
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Schöne Grüße, Bambi
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1kickonly
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Re: Rau» Nummer 48 aus 1978
KRADULIERE! GLG
Alex
"Die Gerade ist gottlos" (F. Hundertwasser)
TR1 Cafe´Racer viewtopic.php?f=179&t=5943&start=200
XS-Scrambler https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... &start=280
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getti
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Re: Rau» Nummer 48 aus 1978
Hallo zusammen!
Ich bin schon ein Stück weiter...
Das Heck wird in die Richtung gehen...
Desweiteren bin ich die Gabel am revidieren und habe schon Stummellenker im Auge
Stay tuned!
Gruß vom Frank
Ich bin schon ein Stück weiter...
Das Heck wird in die Richtung gehen...
Desweiteren bin ich die Gabel am revidieren und habe schon Stummellenker im Auge
Stay tuned!
Gruß vom Frank
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Re: Rau» Nummer 48 aus 1978
...hier auch.Bambi hat geschrieben: 3. Aug 2018 Dort gibt es eine Gruppe für Spezialrahmen- und Fahrwerksverrückte.
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getti
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Re: Rau» Nummer 48 aus 1978
Moin zusammen!
Ein kurzer Zwischenstand....
Vergaser zerlegt und im Ultraschall gereinigt, Fussraste instandgesetzt (Ermüdungsbruch), Elektrik wird neu verlegt...
Langsam wirds ernst ;-)
Gruß vom Frank!
Ein kurzer Zwischenstand....
Vergaser zerlegt und im Ultraschall gereinigt, Fussraste instandgesetzt (Ermüdungsbruch), Elektrik wird neu verlegt...
Langsam wirds ernst ;-)
Gruß vom Frank!
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getti
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Re: Rau» Nummer 43 aus 1978
Moin Zusammen!
Wie Ihr sicher bemerkt hab wurde das Thema vom Moderator geändert, ich hab mich mit der Zahl vertippt, es ist die Nummer 43 aus 1978 nicht wie zuerst aufgeführt die Nummer 48
Nachdem ich mich ordentlich mit der Zeit verkalkuliert habe wegen der Fertigstellung zum Glemseck, hier mal wieder ein Zwischenstand der Dinge...:
- Magura Stummel verbaut
- F2 Vergaser passend gemacht und in den Rahmen gepresst (war echt Milimeterarbeit)
- Elektrik reduziert (u.a. Regler mit integriertem Gleichrichter) und unter der Sitzbank plaziert
- Ölkühler von ner Bol D'or verbaut, Schläuche anfertigen lassen
- Batteriekasten provisorisch im Rahmendreieck befestigt (kommt nach Testphase mit nem LifePo4 Akku unter den Höcker)
Was noch fehlt (grob):
- Elektrik im Scheinwerfer komplettieren
- Marving anpassen
- Rücklicht (original CB Four) im Höcker integrieren
- MiniLEDBlinker verstecken
Sie soll auf jeden Fall in den nächsten Tagen die ersten Töne von sich geben....
In diesem Sinne,
Gruß vom Fränk!
Wie Ihr sicher bemerkt hab wurde das Thema vom Moderator geändert, ich hab mich mit der Zahl vertippt, es ist die Nummer 43 aus 1978 nicht wie zuerst aufgeführt die Nummer 48
Nachdem ich mich ordentlich mit der Zeit verkalkuliert habe wegen der Fertigstellung zum Glemseck, hier mal wieder ein Zwischenstand der Dinge...:
- Magura Stummel verbaut
- F2 Vergaser passend gemacht und in den Rahmen gepresst (war echt Milimeterarbeit)
- Elektrik reduziert (u.a. Regler mit integriertem Gleichrichter) und unter der Sitzbank plaziert
- Ölkühler von ner Bol D'or verbaut, Schläuche anfertigen lassen
- Batteriekasten provisorisch im Rahmendreieck befestigt (kommt nach Testphase mit nem LifePo4 Akku unter den Höcker)
Was noch fehlt (grob):
- Elektrik im Scheinwerfer komplettieren
- Marving anpassen
- Rücklicht (original CB Four) im Höcker integrieren
- MiniLEDBlinker verstecken
Sie soll auf jeden Fall in den nächsten Tagen die ersten Töne von sich geben....
In diesem Sinne,
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