Suzuki» dr 800s

[claus44]

moin, dr 800 gestern gefunden, heute angeschaut und trotz leichter skepsis gekauft. mit choke sofort angesprungen, 48 tsd km, rostig wie sau, bremse hinten fest, batterie platt, kein tüv... koffersatz, topcase und sturzbügel... erstmal grob säubern, sprit runter, öl und bremsflüssigkeit wechseln. erstmal fahrbereit machen, tüv und dann mal sehen. wahrscheinlich verschlanken
schönen abend, claus

[recycler]

Die ideale Basis für einen Cafe Racer

Egal, mach was draus!

recycler

[claus44]

ja, besser haben als brauchen.
schönen donnerstag, claus

[claus44]

so sieht`s aus...

[claus44]

10 liter alter gammelsprit...

[hue]

Bin gespannt was du daraus machst.

[Paddymoto]

Viel Erfolg. Kann ja nur schöner werden der Entenschnabel [emoji6]
Man kann schöne leicht aussehende Scrambler draus machen

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[martin58]

zeig mal bilder vom gepäckträger und den koffern. ggf hätte ich interesse.

[Bambi]

Hey Paddy,
so 'Kann ja nur schöner werden der Entenschnabel' habe ich von 1988 bis 2002 auch gedacht. Dann habe ich das Schnabeltier zum ersten Mal probegefahren. Im dicksten Getümmel auf der Veterama, als mir 1000 Leute vor das Moped liefen. Und ich habe bis heute kein Motorrad unter dem Hintern gehabt das sich dabei so ausgewogen verhielt/verhält. Ich bin mit 1,70 bestimmt nicht der Prototyp des Big-Fahrers, aber ich konnte die Dicke mühelos im Stand zwischen den Knien ausbalancieren. Ohne zu fußeln ...
Ich stehe einfach auf die Dakar-Brenner der frühen Jahre und die Fahrbarkeit der Big hat mit absolut überzeugt. Deshalb würde bzw. werde ICH sie nur weiter in Richtung Wüsten- und Rallye-Tauglichkeit optimieren.
Ich habe aber auch kein Problem damit, wenn jemand das anders angeht ...
Schöne Grüße, Bambi

[Paddymoto]

@bambi .war nicht böse gemeint. Nur bei dem Anblick des Fotos oben, musste ich sofort als Ktm Fan an den Ausrutscher der Matinghofener denken, als sie 2006 die hässlichste Ktm ever rausbrachten. Man schimpfte sie auch Entenschnabel. Die verkaufte sich auch eher mässig.
Die DrBig ist ein echter Klassiker und bestimmt ein tolles Motorrad . Ist meineswissens nach der grösste Einzylinder den es gibt und hatte damals schon ne doppelzündung . Glaube dir auch (lässt sich prima um die kurven fahren). Nur rein optisch ist es im Originalkleid gar nicht meins.