caferacer-forum.de

Servus,
Ich hab leider einen Tank, den ich entrosten muss.
Jetzt habe ich schon viele Videos gesehen, aber weiß noch nicht wie ich das nun anfangen soll.

Tank mit Zitronensäure reinigen?
Statt Hitze (Tauchsieder) kann ich stattdessen auch alle lange einweichen (2-3 Tage oder so)?

Oder greife ich doch lieber auf die angebotenen Entrostungsprodukte zurück?

Entfetten, entrosten, und dann neu versiegeln!

Habt ihr Gute Tips oder Produkt Empfehlungen?
Dann bitte her damit.

Hallo Namenloser,
bitte überlege Dir doch vorher, ob das Unterforum, in dem Du Deine Beiträge erstellst, auch zum Thema passt. Ich habe die anderen auch schon verschoben und nicht alles, was Du an der CX machst, ist auch ein CX-Projekt (dafür ist die Garage da). Die Unterkathegorien gibt es hier nicht nur, damit es auf der Startseite weniger leer erscheint.

Zum Thema Tankentrostung empfehle ich die Suchfunktion, da gibt es mehr als genügend Beiträge zu. Diese zum 20. mal durchzukauen, muss wirklich nicht sein. Dein Tank ist sicher nicht anders als andere Stahltanks und die gleichen Methoden werden ähnliche Ergebnisse erzielen.
Gruß,
Andreas

Der beste Tipp!
Benutz bitte mal die such Funktion.
Da dürften mehrere kommen…

Gefunden habe ich einige Vorgehensweisen.

Aber keine die meine Fragen Beantwortet.

Ja. Ist nicht immer nur ein CX Problem,
Aber ich wusste, wo ich es posten sollte.
Denn unter „Modifikationen“ passte es noch weniger.

Hallo Newbe,
es gibt verschiedene Vorgehensweisen und Vorlieben.
Auch zum anschlueßenden versiegeln...

Ich habe persönlich gute Erfahrungen mit Zitronensäure gemacht.

Tank in Decken wickeln, mit kochendem Easser aus dem Wasserkocher auffüllen, Zitronensäure Pulver (Großpackung aus der Bucht) einfüllen und warten.
Stunden reichen, muss nicht tagelang sein.

Danach spülen und kontrollieren.
Notfalls widerholden.
Danach gründlich trocknen (Fön) und leicht einölen bis Benutzung.

Von Versiegelung halte ich nichts, hab ich noch nie gebraucht.

Tja, das ist letztlich Deiner persönlichen Vorliebe geschuldet, welche Lösung die richtige für Dich ist. Denn die eine Lösung gibt es eben nicht, viele Wege führen nach Rom, oder zum sauberen Tank. Allgemein gilt: Erst grob reinigen, dann fein, dann entrosten, dann "passivieren".

Die grobe Reinigung kann man sich meist sparen, die feine erfolgt mit Splitt, Schrauben, Sand... Manchmal kann man sich danach das Entrosten schon sparen, oder man wählt zwischen den Optionen chemisch (Salz-/Zitronen-/Phosphorsäure), Elektrochemisch (Galvanikbad), oder mechanisch (Strahlen, oder einfach noch mehr Schütteln). Das Passivieren erfolgt dann entweder gar nicht (bei rein mechanischer Vorbehandlung z.B.), durch die Phosphorsäure selbst, durch Neutralisieren und anschließendes Schwenken mit Öl, Bleikügelchen (Abrieb), oder einer Lackierung/Beschichtung.

Was man macht, ist einem aber selbst überlassen und jede einzelne Variante durchzukauen mit Für und Wider ist müßig (da schon zig mal getan). Konkrete Fragen liefern da bessere Ergebnisse.
Gruß,
Andreas

Elektrolytisch und anschließend versiegeln ist mein Mittel der Wahl.

...ich ebtroste am liebsten mit Zitronensäure.
Heißes Wasser, warm halten und ordentlich Säure.
Dann lieber länger als kürzer einwirken lassen.
Beschichten mag ich nicht, ich nehme lieber Öl.

Grüße

Sven

Entfetten, dann 15 Minuten verdünnte Salzsäure, dann 1 Stunde verdünnte Phosphorsäure, dann gründlich mit Wasser spülen und trocknen.
Dann ist schon mal der Rost weg.