caferacer-forum.de

Hallo Zusammen

Ich bin am Umbau von meiner Honda CB 750 F1 1976 und möchte die Armaturen ein wenig "aufräumen".
Ich werde vermutlich einen tieferen Lenker montieren, der flacher ist und möchte deshalb die Kontrolleuchtenanzeige entfernen.
Da ich den Vintage-Look behalten möchte, dachte ich an die Lenkerklemme von den K Modellen mit den intergrierten Kontrolleuchten.
Alternativ hätte ich auch einen Oldschool-Look Tacho, mit intergrierten Kontrolleuchten, den ich verbauen kann.

Weiss jemand von euch, ob diese passen? Also das verkabeln etc. ist ein Kinderspiel, jedoch weiss ich nicht. ob sich der Abstand erc. verändert hat.

Evtl. hat ja sogar jemand von euch ein K Modell mit diesen Anzeigen und könnte es nachmessen?
Falls es passt und jemand noch so eine rumliegen hat, wäre ich auch sehr am Kauf interessiert.

Kontrolleuchten: (Nur ein Beispiel, diese habe ich als Erstes gefunden) https://ebay.us/m/NpoSm6
Beispielbild (Ich weiss leider nicht mehr woher ich das habe, war vor Ewigkeiten von einem Instagram-Account. Deshalb kein Link)

Vielen Dank im Voraus und Liebe Grüsse
Samuel

Servus,
Der Lenkerklemmenabstand ist bei allen CB fours gleich. 350/400/500/550/750... Sollte also deinen suchradius erweitern.
Ich kann in meinem Bestand mal nachsehen, ob ich noch so eine rumliegen habe. Liege aber aktuell mit Magen Darm flach... Könnten 2-3 Tage dauern bis ich zum nachschauen komme

Lass Kontrollleuchten weg, die du nicht brauchst

Problemlos möglich, habe ich selbst vor einigen Jahren bei meiner damaligen CB 550 gemacht. Du musst lediglich Sperrdioden einlöten, weil du von 2 Blinkerkontrollleuchten auf eine reduzierst.

HS96 hat geschrieben: 15. Dez 2025 Servus,
Der Lenkerklemmenabstand ist bei allen CB fours gleich. 350/400/500/550/750... Sollte also deinen suchradius erweitern.
Ich kann in meinem Bestand mal nachsehen, ob ich noch so eine rumliegen habe. Liege aber aktuell mit Magen Darm flach... Könnten 2-3 Tage dauern bis ich zum nachschauen komme

Vielen Dank für die Rückmeldung.
Das wäre ja super.

Dann wünsche ich dir aufjedenfall Gute Besserung!
Falls du etwas da hast, wäre ich interessiert

Gruss Samuel

Kinghariii hat geschrieben: 15. Dez 2025 Problemlos möglich, habe ich selbst vor einigen Jahren bei meiner damaligen CB 550 gemacht. Du musst lediglich Sperrdioden einlöten, weil du von 2 Blinkerkontrollleuchten auf eine reduzierst.

Super, danke für dein Feedback.
Genau, dass habe ich auch gesehen.

Gruss

Hier mal der Anschlussplan für die Sperrdioden.

Im Problemlösungsbild fehlt der Blinkerkontrollleuchte der Masseanschluss.

Hmm, denk bitte daran, dass das Zündschloss bei der F1 sehr weit heraus schaut wenn du die Kontrollleuchten entfernst!
Ob dann die Kontrollleuchen der K Modelle an der Klemmung mit dem Zündschloss kompatibel sind wagen ich zu bezweifeln. Oder es wird verdammt eng dort noch den Zündschlüssel hinein zu bekommen.
Lieber direkt andere Uhren mit Kontrollleuchten oder das Zündschloss versetzen und die K Modell leuchten verwenden.

Gruß Uwe