caferacer-forum.de

... der Hebel ist beinhart und der ganze Bremsvorgang spielt sich gefühlt auf 4mm Weg ab, ohne jegliche Rückmeldung. Hätte da eher was in die Richtung ich ziehe 15mm und habe quasi einen progressiven Weg bis zur Vollbremsung. Nur um deine Einschätzung zu bestätigen: was du da beschreibst ist gerade...

Scirocco hat geschrieben: ↑

6. Apr 2020

Unglaublich aber wahr, ich bediene meine Double Disk 12 Kolben Tokicos mit einer Z1 Single Disk Pumpe.

Laß mich raten, das liegt daran, daß Kawasaki ähnlich wie Yamaha früher
auch an Einscheibenbremsen 5/8" Hauptbremszylinder verbaut hat?

... keine Lust auf Chinakram Dann ist die auf Sciroccos Foto nicht das was du suchst ... Es ist ein 38mm Kolben im Sattel. Bei der vorgeschlagenen 1/2" Pumpe wäre ich bei einem Verhältnis von 8,95:1. In dem Text auf der Webseite spricht er ja doch schon von recht Hohen Verhältnissen (27:1 und klein...

... 2 Haltehülsen sofort abbrachen ... Das ist sozusagen der Normalzustand bei den Dingern. Der andere Normalzustand ist (wenn du sie nicht wie z.B. von Erich beschrieben umarbeitest) daß sie mindestens 2 Mal die Woche nur noch an der Strippe hängen und lose im Fartwind schaukeln ... Die Ochsenauge...

Also auf dem Foto in Tortugas Link sieht das ja gleich um Welten besser aus!
Jetzt kann ich mir schon eher vorstellen daß die Kiste Arbeit lohnt!

XJMarc hat geschrieben: ↑

6. Apr 2020

Das ist doch das Schönste an den Dingern!

Bei Chrom ja, aber nicht bei VA, das wird einfach nur braun.

Für diese Schwenkbewegungen (nur wenige Winkelgrade) sind Gleitlager nicht gut geeignet da sich kein vernünftiger Schmierfilm aufbauen kann der die auf- einander gleitenden Metalloberflächen trennen würde. Optimal wären wohl käfiglose Nadellager, aber im Endeffekt ist das alles eher von theoretische...

Eine Lanze für die X-Country

Wirklich nicht!

Sieht gut aus die Lackierung!

Nudnik hat geschrieben: ↑

31. Mär 2020

Weniger Offset bedeutet doch auch weniger Nachlauf, oder?

Nein, das Rad steht dadurch ja weiter hinten, läuft also mehr nach.

Gruß
Sven