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ja normalerweise schon. Mit gezogener Kupplung und im Leerlauf hast du wahrscheinlich keine Probleme oder?

Welchen Gang hast du eingelegt? Je höher der Gang umso leichter kannst du drehen.

Hallo Roman, ich komme ebenfalls aus Niederösterreich und habe vor kurzem eine Z500 umgebaut. Ich habe mich vorher beim TÜV in Wien schlau gemacht und dort meine Umbauten abnehmen lassen. Wie dir sicher bekannt ist, sind die Leute bei unserer Landesprüfstelle in St. Pölten die strengsten aus ...

Vielen Dank für die Info. Dann wird ich das komplette Hinterrad einfach zu meinem Reifenhändler bringen.

... welcher "Teufel" hat dich eigendlich geritten das jetzt ohne Demontage des Reifens machen zu wollen... :banghead:

Ja damals war der Reifen auch noch nicht montiert. Nun müsste ich den Reifen demontieren lassen. Dann zuhause die Felge zentrieren und im Anschluss den Reifen wieder montieren ...

Emil1957 hat geschrieben: 1. Mär 2019 Ich bezweifle, dass ein normaler Reifenhändler in der Lage ist, ein Speichenrad zu zentrieren.

Mein Reifenhändler bietet hat das zentrieren und einspeichen von Felgen auch an.

Hallo Leute, bei mir ist leider beim Hinterrad eine Speiche gebrochen. Da ich keine Möglichkeit habe den Reifen zu demontieren habe ich versucht die Speiche so zu tauschen. Hat auch super funktioniert. Zum tauschen musste ich leider alle Speichen lockern um die Neue einzufedeln. Das Hinterrad habe ...

Puch?

Wieso hast du den Loop den nicht mit dem abgeschnittenen Rohr verschweißt? Hättest nur nicht so knapp abschneiden dürfen. Einfach ein paar Zentimeter stehen lassen. In das abgeschnittene Rohr vom Rahmen ein Verbindungsstück schieben. Eventuell vorher ein Loch bohren und mit einem Schweißpunkt ...

Wie geil ist bitte die Hebevorrichtung für den Motor.