caferacer-forum.de

Den größten Vorteil, also mehr Einnahmen, haben der TüV und die anderen Prüforganisationen. Ich denke, das sind die maßgeblichen Treiber hinter dieser Regelung.

Ich kenne den etwas anders. Da fragt die Schwäbin am nächsten Morgen: 'Und...hasch noch lang g'macht?'

Hallo Stefan, Du bist ja mal im DR Big Forum unterwegs gewesen. Seither kenne ich Deine Seite. Deine Resiseberichte, Bilder und Videos lese ich gerne. Das wird Dir hier nicht langweilig werden. Gruß Freezer

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Hallo Nudnik, habe jetzt erst Deinen post bzgl. der Tachoanschlüsse gesehen. Dieses
Problem hatte ich auch. Ich habe dann mal beim Händler nachgefragt und zur Belegung folgende Antwort erhalten:
" Hallo ....,
vielen Dank für deine Anfrage.
Ich habe mir das ganze nochmal schnell angesehen.
Du musst ...

Ich habe neulich in einer Motorrad classic Zeitschrift einen Bericht über einen Spezialbetrieb gelesen. Der baut individuelle Züge. HP war Bowdenzug24 wenn ich mich richtig erinnere.

Gluckwunsch Matthi, sieht richtig cool aus. Hast Du sie mal gewogen? Gruß Freezer

Hallo Claus,
der Endtopf ist von einer Aprilia, ich meine es war die Falco. Ich war bei einem Gebrauchtteilehändler und da lag ein Paar davon im Regal. Der Auspuff ist nicht laut, Motor dreht gleichmäßig hoch und neue Vergaserabstimmungen waren bisher nicht erforderlich. Das Kerzenbild ist ...

Die rechte Seite habe ich auch mal fotografiert. Der Tank ist von einer Mash Five Hundred. Ich hätte gerne noch einen kleinen Gepäckträger auf dem Tank gehabt, aber die notwendigen Gewindebuchsen wollte niemand draufschweißen.

Hallo Claus,
mit meinem Umbau bin ich in diesem Jahr soweit fertig geworden, dass die BIG TÜV hat und fährt. Ziel des Umbaus war, viel Plastik abzubauen, das Motorrad handlicher zu machen und das alles natürlich "low budget". Das Motorrad habe ich nicht zerlegt; dazu fehlen mir die Möglichkeiten und ...