caferacer-forum.de

Servus zusammen!!!

Ich bin aktuell auch auf der Suche nach offenen K&N Luftfiltern...

Wo habt Ihr sie bestellt??
Bzw. welche benötige ich!!??

Ich bekomme meine XS 400 2A2 Bj. 1978 Ende nächster Woche...

Gruß Tom!

So, heute habe ich meine vergaser synchronisiert.
Und zuvor eine fehlende kleine Dichtung beim aircut ventil eingebaut. Sobald das wetter besser wird, wird wieder probegefahren. Ich hoffe sie dreht nun weiter als 5000 Umdrehungen. :dontknow:

Ich konnte jedenfalls zwei Fehler beseitigen.

1. Eine ...

Danke Bernd für die Info.
Also der schwarze ring ist definitiv nicht vorhanden.
Werde mal alle vier membrane prüfen auf risse und ob die restlichen drei Ringe verbaut sind.

Wobei ich keine Probleme im standgas habe da läuft sie sehr ruhig und vorallem konstant.

Gerade habe ich vom ersten vergaser das aircut ventil geprüft und mir ist aufgefallen das der schwarze kunststoffring nicht vorhanden ist.

Siehe Foto von einem Neuteil!! Wo sollte der kunststoffring verbaut sein??

Die vergaser werde ich nächste Woche mal synchronisieren. Das ventilspiel wurde bereits zuvor in einer Werkstatt eingestellt.

Könnte es auch an den aircut ventilen bzw membrane liegen??

Servus zusammen,

ich brauche dringend eure Hilfe!!!

Ich habe meine Honda cb 750 k zu einem Cafe racer umgebaut unter anderem mit offenen K&N Luftfilter und einem Dynojet vergaser kit stage 3.
Hier mein Problem:
Die Honda läuft super im Stand und fährt und zieht auch richtig gut, allerdings bei ...

Hey langsam brauner, ich habe kein Bluetooth...

Und außerdem habe ich mich bereits zweimal für eure Hilfe und Unterstützung bedankt. ;-)

Gruß Thomas!

So jetz funktioniert der doppel killer :-)

Das kabel von den zündspulen kommend musste nicht auf aux 2 sondern auf ignition out.

Trotzdem danke an euch für die ferndiagnose!!

Ich habe mit dem Kabel auf den Minuspol von der Munit zweimal schnell getippt, mit unterschiedlicher Folge (schnell und langsam) und das ganze des öfteren probiert.

Wenn die Masse am Rahmen zu schlecht wäre, dann hätte ich ja normalerweise auch Probleme beim starten des Motors!!!??
Aber der springt ...

Aber die Tastenkombi kann ich ja über die Munit selbst nicht ändern!!???
Oder???