caferacer-forum.de

Die haben einen mechanischen Regler der die Spannung der Erregerspule in der Lima runterregelt. Der Regler hat Spulen und Kontakte , schaltet Ca. 200 mal /sec. An der Erregerspannung herum. (Wenns funktioniert)

Eine kleine Klangprobe?



Im Moment kämpfe ich mit dem mechanischen Regler.
Die Lichtmaschine ist schon gereinigt und funktioniert. Es kommt jedoch noch kein brauchbarer Ladestrom hinterm Regler.

dax hat geschrieben:Die gefällt mir aber gut. Aber was machst du mit dem Krümmer? Verbrennt man sich da die Hosen?
Hitzeschutzblech?
Gruß Peter

Es gibt noch Hitzeschutzbleche ... Bisher noch im Karton

Die ganze Abgasanlage hab ich nochmal mit alterungsbedingten Chromschäden.
200€ und du kannst sie an die M33 schrauben

Nachdem ich jetzt ein Jahr an dem Ding geschraubt hab (Hin und wieder) ist nun der Zeitpunkt für das Amt und den TÜV gekommen. Ich dachte schon das Teil landet im Museum weil ich nix aber auch garnix an Papieren oder Unterlagen habe. Also zum Amt und siehe da ... Die wollen Zulassen wenn TÜV gemacht...

Habe auch die Nabe. Bremst gut und bleibt. 83Jahre alte Qualität.

Das Ding heißt Zahnwelle
Gibt's auch ne DIN für.

Glemseck CRF morgens um 10. . Kein Knoppers, kein Frühstück aber alle da.

Guckst du mal na Dämpfern aus der 1000s die könnten was kürzer sein. Deine Schwinge zeigt auch sehr nach unten. Ist da alles original?

Felgenringe in Kupfer sind gekommen.