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Ich würde mal sagen lieber nicht.


vermutlich hast Du Recht.

Leider habe ich mit Aftermarket-NoName-Produkten keine guten Erfahrungen, bin aber auch nicht bereit für zwei Spulen 400 Eur auszugeben. Kann mir jemand eine Bezugsquelle für bezahlbare Spulen geben. Es ist nicht notwendig dass die ...

Im Zuge meines Projektes wurde bei der Motorrevision, Honda CB 750 K1, eine Accent Zündung verbaut. Jetzt würde ich gerne auch ein paar neue Zündspulen verbauen. In der Anleitung zur Zündung steht, dass die originalen Honda Zündspulen 5,6 Ohm haben. Von anderen halbelektronischen Zündungen weiß ich ...

Mal ne andere Frage, was ist das für ein Tank jetzt? Sieht gut aus

Gruss

nennt sich imho Honda ES Tank. Der Tank hat vorne die die original Aufnahmen, kannst Du also auf die vorhandenen Gummis schieben. Hinten ist nichts vorgesehen. Weiterhin hat er auf der linken Seite eine Aufnahme für den ...

grumbern hat geschrieben:Geh lieber auf 320, das sieht schon rein optisch zu flach aus

320 er hatte ich schon drin, da liegt die Maschine hinten ein wenig zu hoch. Ich werde erst mal weiter bauen, und dann noch mal schauen.

Marriage,

wird auf jeden Fall schön flach! Ich habe hinten mal 300 mm Stossdämpfer eingebaut, könnte passen.

Vielen Dank für den Tip. So richtig schlau bin ich auf der Seite von Schwarz aber nicht geworden, Schwingenlager habe ich nicht gefunden???

So langsam kann man erkennen, wie es werden soll. Die Bremszangen passen sich auch ganz harmonisch in das Bild ein.

so, geht weiter, Gabel und Räder schon mal zur Anprobe mit dem Rahmen vereint. Passt alles ganz gut, große Sorge war, ob die Vierkolbenzangen an den Speichen vorbei gehen. Glück gehabt.

werde ich machen, ich hoffe ich bekomme den Motor Ende der Woche.

... da geht er hin.