caferacer-forum.de

Ich habe nunmal den DZM und Tacho Zuhause liegen und dachte mir an einem Nachmittag könnte ich mich daran austoben. Wenn es schief geht kann ich das Teil noch immer entsorgen.

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Hallo zusammen,

Danke für die Tipps, habe mittlerweile noch eine weitere Anleitung gefunden:
https://www.steffi-graf.ch/XS650/Instru ... umente.htm

ich habe genug Moppeds zum fahren in der Saison und im Winter hatte ich bisher noch keine Aufgabe, also bietet sich der Kardan förmlich an :-)

Hallo,

habe einen DZM, einen Tacho und eine VDO Uhr welche ich reparieren möchte. Wie öffnet man zerstörungsfrei die Umbördelung? Gibt es hierzu Tipps und Tricks ohne Spezialwerkzeug und vor allem wie schließe ich danach wieder die Umbördelung?

LG Oli

herrlich und besser gehts nicht mit der Beschreibung. Jetzt fehlt mir nur noch ein Smith Chronometric Tacho

Vogelburger hat geschrieben: 28. Nov 2022 Nicht dass ich sie unbedingt haben müsste - aber welche Geldmengen müßte man denn in den Brunnen vor dem Tore werfen?

es war die Rede von 800 €, sah nicht zu verlebt aus, habe aber trotzdem die Finger davon gelassen.

Sorry, ist nur semi-ernst gemeint. Aber den Punkt sollte man nicht vernachlässigen - vor allem, wenn die Maschine womöglich eine Weile gestanden hat.


Hallo Oliver,
nein, ich meinte schon Dich und die CX. Deshalb auch die Formulierung 'semi-ernst'. Schließlich hat die CX auch Reifen und die ...

super Videos, unzählige Male schon angeschaut

Wann hast Du den Kardan oder besser gesagt den Endantrieb denn zum letzten Mal gewartet?

Wie sehen denn die Zähne des Mitnehmers im Hinterrad und am Winkelgetriebe aus?

Ist das Winkelgetriebe achsparallel zur Hinter- bzw Schwingenachse ausgerichtet?
Das wird, gerade bei Umbauten, sehr gerne ...