caferacer-forum.de

Hi BW1,
Mit Federweg habe ich keine Schwierigkeiten. Das ist alles gut.
Der Umbau kommt wohl erst im Winter. Das muss schon alles aufeinander abgestimmt sein, optisch. Lenker, Lampe, Tacho. Ich denke mal es gibt noch kleine Taster anstelle der Plastikschalter.
Lasst euch überraschen.
AlterMann

Ich glaube, ich habe es gefunden. Das Lenkradschloss ist nochmal mit 2 Imbus durch die Trägeplatte in der Gabelbrücke verschraubt. Die müssen raus, dann sollte sich das Ganze zerlegen lassen.

Das ist richtig. Ich habe aber seit der Anmeldung der Interceptor einen Stummellenker. Die Lenkerklemmböcke sind abmontiert.
Ich versuche mal ein kleines Bild zu machen. 2MB sind schon wenig zum Hochladen.

Hi,
Es geht weiter mit dem Projekt Interceptor 650. Der kleine Tacho von Motogadget incl. Halteplatte und Kabelbaum von Bad Winners sind da. Original Tacho und Drehzahlmesser kommen weg.
Wie demontiere ich den Instrumentenhalter? Ist das irgendwie verpresst? Ich kann keine Schraubverbindung sehen ...

Super, danke

Hi Bambi,
Am Rahmen am Lagersitz der Gabel unten ist eine Lasche angeschweißt. Ca. 25x12x5. Die Anschläge an der Gabelbrücke sind nach außen abgeschrägt. Platz die Schrauben wäre nur auf den Anschlägen. Bohren ohne Ausbau der Gabel ist schwierig.
Gruß, Herbert

Noch ein Bild

Hi there,
Ich stehe vor folgendem Problem. Umbau einer Royal Enfield Interceptor mit Stummellenker. Ich will den Stummel weiter zum Fahrer drehen. Dann würde aber der Lenker an den Tank schlagen.
Wie kann ich am Besten den Lenkanschlag so ändern, dass er nicht mehr soweit einlenkt.
Gruß, Alter Mann